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　　在本次大会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，动力电池是新能源汽车的核心部件，是汽车产业电动化转型的主要引擎。他说，“近年来，我们把握汽车产业变革趋势，推动动力电池产业发展已取得了积极进展，产销规模持续扩大。”

　　2023年6月5日，美国国务院亚太事务助理国务卿康达、白宫国安会中国事务高级主任贝莎兰访华，中国外交部副部长马朝旭会见，外交部美大司司长杨涛举行会谈。（视频截图）视觉中国 供图

　　2022年11月，中国国家主席习近平同美国总统拜登在巴厘岛会晤并达成重要共识，为推动中美关系校准航向、重回正轨创造了来之不易的积极势头，不少分析人士认为中美关系将因此迎来转圜改善的机会窗口。然而，此后美方的一系列错误言行导致两国高层交往陷于停滞，双边关系再结寒冰。

　　据美媒报道，有美国芯片行业的企业高管称，美国商务部计划延长豁免期，而非逐渐减少甚至是终止豁免以强化对中国芯片出口管制的做法，意味着美国政府认识到，在一个高度一体化的全球产业中，要对中国搞科技“脱钩”比预想的更困难。

　　王宏伟对《中国新闻周刊》说，过去，国内研究应急管理的学校“屈指可数”，截至今年，本科开设应急管理和应急技术与管理专业的院校达70多家，设立研究生相关专业的高等院校超过20家。但在他看来，目前已有不少学校“跟风建设”，许多学校没有学科基础，可能都不懂应急管理的基本规律、应开设什么课程。

　　在美国政府去年出台芯片禁令后，韩国、中国台湾地区等都无法再向中国大陆出售美国规定的先进制程芯片以及芯片制造设备。韩国三星和SK海力士是全球存储芯片生产的领头羊，台积电是非存储芯片的头号厂商，它们都在中国大陆建有工厂。美国的禁令意味着这些企业在中国生产基地的技术升级受阻，其国际竞争力也被大大削弱。在三星和SK海力士强烈反对下，美国对韩国企业实行了为期一年的出口管制方面的豁免，一直到今年10月。台积电也被列入豁免名单。

　　多位受访者强调，国内应急管理类专业缺乏独立成熟的理论体系，不同高校研究者来自不同领域，对应急管理学科边界、内涵、课程体系等尚未形成共识。钱洪伟提到，早期，国内应急学科没有专业教材，河南理工大学老师学习和借鉴西方国家应急管理教育体系，翻译了美国的相关教材。

　　另一方面，拜登政府“联盟制华”的策略，正在美国盟友和伙伴中引发越来越大的反弹和抵触情绪。对世界上绝大多数国家来说，中美合则两利、斗则俱伤，在中美之间选边站队并不符合本国的最佳利益，追随美国搞对华打压更将破坏对华关系、扰乱全球和地区秩序，贻害深重。

　　“总体来看，电池的规格尺寸偏多，适应性不强。”全国政协常委、全国政协经济委员会副主任苗圩在大会上表示，修订动力电池规格尺寸的标准，进行标准化生产是提高竞争力的一项重要工作。

　　欧美等国家非常强调应急管理专业的实践能力。美国对应急管理教育的硬件设施有充足的财力支持，许多高校有应急演练实验室，地方政府应急管理培训基地、红十字会及相关社区也为高校学生提供了校外硬件资源。

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