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　　而根据研究数据汇总来看，单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h（上限在太阳活动高峰时达到），虽然这是天然本底辐射（约 0.2μSv/h）的12~20 倍，但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行，即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行，也远低于安全电离辐射剂量阈值（建议普通公众为每年1000μSv，而职业工作者为每年20000μSv），不会造成明显影响，但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员，部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值，也需要更多研究确认。

　　<strong>三是稳步推进高校考试招生改革。</strong>深化高考综合改革，全力做好吉林等第四批改革省份新高考落地各项工作。深化考试内容改革，落实立德树人根本任务，构建德智体美劳全面考查的内容体系。统筹做好强基计划等拔尖创新人才选拔培养工作，加强选拔、培养、评价一体化建设。精心做好艺术体育类招考改革落地工作。加强教考衔接，完善“文化素质+职业技能”的职教高考制度。

　　

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