华泰证券的一份研报中显示,2020年-2023 年1~4月,轿车增速分别为-9%/+7%/+3%/-3%,中级轿车增速分别为+6%/+12%/+9%/+6%,A 级轿车增速分别为 -18%/-3%/-2%/-7%,中级轿车显著跑赢轿车行业。
“现行立法在一定程度已经可以基本满足人工智能技术应用监管的需求。预防技术风险,保障技术安全只是治理过程,其最终目的仍然还是需要回归到人工智能产业发展层面。毕竟人工智能法律不是限制产业发展,而是引导和保障相关产业的良性发展。”赵精武说。
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