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世界杯赛事造成的二氧化碳排放绝大部分来自交通和基础设施建设。卡塔尔在2010年争夺主办权时，其主要论点是：在一个城市（多哈）中组织集中比赛，只开放一个机场，从而限制赛事相关的出行来降低温室气体排放。

司机朋友们千万要注意

赛后评球

当贝尔披上威尔士队战袍，似乎总能打破纪录。今晨的这粒点球进球，是“欧洲红龙”时隔64年，再次在世界杯赛场上破门。不论在英超、西甲还是美职联效力，贝尔心中最大的愿望，一直是出战世界杯。在伊恩·拉什和吉格斯等前辈抱憾退役后，“大圣”终于带着他的兄弟，在今年冬天登上了这个足球最高殿堂。今晨这次还算不错的初体验后，贝尔的内心，或许已经有了更高的目标。（新民晚报特派记者 李铭珅 摄影报道）

终场哨响，6:2的比分虽然对双方来说可说是“冰火两重天”，但哈里发体育场内座无虚席，欢呼声亦响彻云霄，双方球迷或遗憾，或欣喜，或迷茫，无数情绪交融在一起，那一刻，足球回归了它最原本的样子。

“我们希望描述、分析，来解释球场上发生的一切，帮助所有参与者和爱好者更好地享受足球。”温格强调，“科技的引入是为了更好地帮助足球运动发展，而不应该更多地干预比赛进程，这是我们的宗旨。”这位始终保持学者风范的儒帅，或许正计划以这届世界杯为起点，引领一次属于足球世界的技术革新。（新民晚报记者 陆玮鑫）

有球迷吐槽：或许算法是这样的——这场比赛的上半场有20861名观众，下半场有20860名观众，所以说有41721名观众。

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