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本来，卡塔尔12年前获得本届世界杯主办权，在西方社会就一直存在非议，各种指责声从未间断，至世界杯开幕前更是达到了高潮，以致于国际足联主席因凡蒂诺也不得不在新闻发布会上表示：国际足联办赛希望各方将注意力集中到足球本身。但西方各国和地区的媒体并未理会。今晨揭幕战最后时刻的那一幕，或许又将为“卡塔尔本就不该获得世界杯主办权”的论调提供新的“炮弹”，因为在西方媒体与舆论看来，足球就是人们生活中的一部分，是融入到血液里的一种基因。而卡塔尔球迷的举动说明，足球对他们属于可有可无的东西，否则怎会比赛尚未结束便半数人离场？

辞职后的那段时间，国足经历了两个“黑色三分钟”和一个“黑色九分钟”，球迷压抑到了极点，对于国家队的爱与恨的情绪交织在一起，罗西的信多到回不过来。

共7场比赛，每场均可进行竞猜。三/四名决赛结束后，将从所有猜对胜负的粉丝中抽取7人，每人送上2022卡塔尔世界杯徽章吉祥物款一份。

第一次近距离接触世界杯，这位在马竞梯队接受五年培训的中国小球员也许下了愿望，“希望有一天自己能够穿上中国队球衣参加世界杯。”

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降低参与门槛、吸引更多人群，专业先行并确保真诚互动，可以说是小红书此次世界杯的核心策略。当然，这些仅仅是小红书世界杯期间的一部分动作。除了官方节目，不同商家、各类达人，同样不会错过挖掘这个流量源泉。

世界杯前，磊子早早的购买了球票，决定实现一个壮举，他计划打卡64场世界杯比赛。“来卡塔尔看球的球迷都可以联系我，我在多哈等你们。”磊子在自己的社交媒体中留下这样的话。

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

“震撼、投入、忘我。”何胜对《中国新闻周刊》表示。

2002年6月，前晶报体育记者李宏文来到西归浦，采访中巴之战。在此之前半年，另一位前晶报体育记者岳进也来到西归浦。他当时以其他媒体记者的身份在釜山采访韩日世界杯抽签仪式后，赶到西归浦提前感受世界杯氛围。半年后，当李宏文在西归浦前线向深圳发回报道时，岳进正坐在晶报的办公室里接收着这些稿件。

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