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　　正确的、清晰的信息，对肿瘤患者来说也是珍贵的医疗资源。12月5日，王可可历经周折才找到一家医院的日间病房可以接收化疗患者，并且不需要核酸证明。她把这个信息分享在社交平台上，她建议一旦化疗的方案确定，平时去的医院没有床位，可以看看其他民营医院、二级医院等。之后，她收到了以同样的方式成功化疗的病友发来的感谢消息。

　　例如，北京通州区明确，经公安部门批准后，环球度假区限定区域内可燃放烟花爆竹；山东东营、滨州明确，春节部分区域和个别时段可燃放烟花爆竹……从“禁燃”到“限燃”，这样的缓冲更接地气，也更人性化。

　　“每个城市之间还是有一定的错峰期，我们把经验教训总结一下，给下一个城市。”刘可敬说，“这样效果会更好，损失就会降到最低。”

　　12月18日，医生下了病危通知书。12月19日，在医生的争取下，爷爷有了一张床位。但由于基础疾病太多，肺部合并了细菌感染，有一半的肺是几乎丧失了功能，王宁的爷爷转入ICU。

　　李刚告诉记者，重症医学科标准的床护比是1：3，即1张床配3名护士，但现在1名护士要看2张病床。尽管如此，ICU还在保障着非新冠感染者的重症救治工作，比如收治危重孕产妇、脑出血、心梗等病人。

　　2020年末的新冠疫苗接种初期，多地发布的疫苗接种禁忌和注意事项指引都不建议手术前后，正在进行化疗、放疗期间恶性肿瘤患者接种新冠疫苗。

　　“新型CR200J复兴号动车组不但增加了商务座区，二等座车厢座椅也可实现旋转，座椅间距更加宽敞，充电插座更具人性化，为广大旅客提供了出行服务的新体验。”成都车辆段双流运用车间相关负责人表示，自新车入库以来，他们现场进行业务知识培训，迅速掌握新车型设施设备变化项点和维护作业标准，并全面组织开展检修整备工作，为按期顺利上线运营奠定坚实基础。

　　“随着疫情的发展，救治的压力开始从发热门诊向急诊和重症救治的科室传导。”国家卫生健康委医政司司长焦雅辉在接受央视记者采访时说，“急诊的压力显现，马上就是一系列连锁（反应），最近大家看到的120需求大增，重症的床位、住院的床位，比如大家说一床难求。”

　　该车型整车长232.5米，涂装由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成，是我国复兴号全系列动车组中的“网红”车型之一。

　　根据国家卫健委2022年12月27日公布的最新数据，截至12月25日，全国重症医学床位总数是18.1万张，即12.8张/10万人。“目前来看，全国总体床位资源和设备资源，能够满足重症患者救治需求。”焦雅辉当天表示，“目前正在经历重症救治高峰的省份，重症床位的资源已经接近临界值，需要进一步来扩充重症床位的资源，或者是加快重症床位的周转。”

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