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　　“美国与荷兰政府正计划实施立法，进一步限制对华销售芯片制造设备，中方对此有何评论？”这是昨天（6月30日）外交部例行记者会上，路透社记者的发问。

　　有关美国为什么要这么做的问题，其实不用过多分析。其遏制中国大陆的芯片产业之外，其实也在遏制包括荷兰、日本、韩国，以及中国台湾地区的芯片产业。所谓“遏华”，其实是一箭双雕之计。一方面希望中国芯片产业以及其周边产业降速发展，甚至停滞发展；另一方面，也通过此等遏制，令美国的那些小兄弟们市场规模缩小，其实也降速发展。

　　要求服务机构建立招聘信息管理制度，依法对用人单位所提供材料的真实性、合法性进行审查；明确投诉举报及处置方式，规定服务机构发现涉嫌虚假招聘等违法活动或收到投诉举报的，应当及时核实、暂停或终止服务。

　　在对具体AI应用上，欧盟《人工智能法案》对聊天机器人有透明度要求，而在美国还没有联邦层面的规定。面部识别被欧盟视为“不可接受的风险”，美国则是通过美国国家标准与技术研究院（NIST）人脸识别供应商测试计划提供公共信息，但不强制制定规则。

　　随后，界面新闻记者致乾泰新材料，一位工作人员表示，目前没有伤亡人员。事故的原因可能是真空泵出了故障。对方称“我们现在正在做笔录”，随后挂断了电话。

　　持续加大能源领域反腐力度，彭新林认为，这属于是抓住了国企领域反腐的“牛鼻子”，彰显了中央坚决惩治国企腐败的态度，“以刮骨疗毒、猛药去疴的决心铲除国企领域腐败毒瘤”。

　　中国国民党“立委”洪孟楷指出，这就代表选择民进党就是往战争迈进，“3+1”是“急就章”政策，延长兵役造成民怨，才又推出“3+1”政策，完全不符合常理。侯友宜提出当选后要取消“3+1”，让台湾人民做选择，赖清德是不是要延续“3+1”？

　　在业内人士看来，国内换车人群不断增长，为中高级轿车提供了大量潜在用户。在我国，绝大多数中高级轿车的销售是通过换购方式实现的。中级轿车市场成长空间巨大，利润率高，所以即便竞争压力很大，中级车仍然会是生产厂家的必争之地。

　　处在金字塔底部的是有限风险、风险很小或没有风险的人工智能系统。前者具有特定透明度义务，需要告知用户正在与AI系统互动，后者无强制性规定，基本上不受监管，如垃圾邮件过滤器等应用。

　　6月20日晚间，恒大汽车公告称，恒驰5已于5月恢复生产，截至5月底已交付超过1000辆。目前集团仍面临资金短缺困难，公司管理层正持续推进节约成本举措，积极开拓融资渠道，尽力维持集团持续经营。

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