上海社会科学院世界经济研究所副所长赵蓓文在接受中新社国是直通车采访时表示，中国对外资的吸引力在于制度型开放带来的制度创新以及相应的创新实践，来自于更加市场化、法治化、国际化的一流营商环境。

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。

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　　广深高速于1994年试运行，1997年正式通车运营。穗莞深三地经济发达、人口流动频繁，广深高速自正式通车以来车流量增长迅速，现已是国内交通最繁忙的高速公路之一。

　　以生物医药行业为例，张焕波提到，中国提出全产业链推动医药创新，而从全球来看，生物医药创新是科技革命的重要领域，中国相关部门也在加紧出台落实生物医药创新和开放相关指导意见，“跨国药企非常关注中国市场”。/p>