相比之下，深铁集团2022年的地铁运营收入约为37亿元，较2021年减少近2亿元，仅占公司总营收的15.4%。深圳地铁当前盈利模式中，地铁运营业务持续亏损，投资收益及站城开发收益是弥补地铁运营亏损的主要手段。

　　据中国工会网报道，自《保障农民工工资支付条例》和《保障农民工工资支付工作考核办法》公布施行以来，根治欠薪工作取得积极进展，恶意拖欠农民工工资现象得到有效遏制。

　　亏损如此之大，与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例，2022年主营业务成本115.55亿元，最大支出为人工成本（工资及相关费用），花费60.67亿元，占比超过一半。其次是业务成本，其中直接修理费成本较高，达到19.62亿元，直接电力、安检费用均超过13亿元，安检支出直接占主营业务成本的10%以上。《凤凰娱乐登录首页》　　然而近两年，随着国潮文化的兴起，王歌开始对韩流文化“祛魅”。疫情之后，关于韩国对华游客不友好的新闻更是让她打消了去韩国旅游的念头。“中国游客入境韩国被挂黄牌的事情，让我对韩国的滤镜彻底破碎。”

　　“轨道交通是城市基础设施，本身的公益性决定了其票价偏低，市民可承受能力是价格底线，不可能完全按照市场方式定价，修建地铁也不是为了追求高盈利和高回报。”李红昌分析。

　　“2012年5月18日上午，一架来自北京的航班降落杭州萧山机场。这个经济大省迎来一个新的分管金融的副省长。他圆脸，戴黑框眼镜，憨厚敦实。他叫朱从玖，今年47岁。”这是当时媒体报道中的一段文字。/p>