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　　就连台军一直吹嘘的所谓“潜艇自造”，其实也是东拼西凑。蔡英文交付台船执行“潜艇自造”任务，目标是在今年9月下水。台湾网民从军方“自造潜艇”计划书中扒出的内容显示，“潜艇自造”部件根据获取难度被分为“绿色”（可自行生产）、“黄色”（取得困难，有自行生产可能）以及“红色”（岛内无研发能力，必须依赖进口），结果除了发电机以及空调系统等部件属于“绿色”等级外，从核心的战斗系统到柴油主机以及雷达系统均属于“红色”等级。台《中国时报》去年12月披露称，自2017年“潜艇自造”计划展开以来，共有7国厂商与专业人员协助台方，其中美国提供作战系统部件、声呐等潜艇核心技术，英国也核发多项出口许可。台船聘请的造舰技术顾问SI公司，均为韩国籍。根据台海军公布内容，英商BMT公司负责潜艇的电力系统分析、舵翼系统分析、安全保证制度分析、减震及爆震防护措施分析以及建造规划咨询等7项。

　　华东师范大学澳大利亚研究中心主任陈弘29日接受《环球时报》记者采访时表示，法雷尔仍将中国的“双反”举措称为“制裁”，但事实上，中国并未对澳大利亚实施过所谓的“贸易制裁”，两国间更不存在所谓的“贸易战”。在具体个案上，中方一直按照是非曲直、用处理正常贸易纠纷的方法来应对，这不应被上升到政治层面。不过，他表示，值得注意的是，澳大利亚工党上台后，一度把中方取消所谓“经济制裁”作为恢复高层交往的一个先决条件，但后来他们放弃了这一主张。在两国领导人会晤前，阿尔巴尼斯政府更多次公开强调澳方不预设条件，这是一个积极进展。

　　

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