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　　采访中，多家商场的经理均表示要用新的促销来吸引消费者：我们发现去年“双11”就卷不动了，“双12”更是非常安静，当然也有疫情的原因。但是春节来了，最近我们绞尽脑汁布局年货，希望消费者们能够喜欢，愿意掏钱。

　　“客户有一整套产品结构，他们常常把价格敏感的、简单的、数量较大的产品放到越南，把相对复杂的、对服务和开发要求较高的产品放到中国来做。如果对时效要求更高、更急，他也可能放在土耳其去做。”时装高端市场的客群十分狭窄，在董青看来，这样的行业背景下，中国供应商与世界各地的工厂并非简单的竞争和替代关系，大家都是遍布全球的产业链条中的一环，如何利用比较优势稳固自己在链条中的位置，绝非一日之功。

　　1月19日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，文化和旅游部市场管理司副司长李晓勇介绍，新冠病毒感染实施“乙类乙管”以后，按照国务院联防联控机制要求，文化和旅游部坚持把常态化防控和疫情严重期间应急处置相结合，优化调整防控政策，统筹疫情防控和行业发展。

　　但疫情之下，广州汽车产业结构性问题也暴露无余。当地媒体报道，广州汽车产业“整零比”仅1：0.35，而汽车发达国家则为1：1.7。

　　意识到问题的严重性，江苏、浙江等外贸大省那时就开始策划包机出海，但企业顾虑重重。为打消顾虑，苏州市政府先行，于9月出台《鼓励支持招商小分队赴境外开展招商工作的意见》，鼓励一线招商人员赴境外招商引资。9月中旬，苏州工业园区则直接向日本、新加坡和中国香港派出第一批招商小组。等招商小组探完了路，苏州立刻在10月初启动赴日包机的筹备。12个招商小组，51名外贸企业负责人，88人的包机于2022年11月17日启程。

　　德意志银行中国区首席经济学家熊奕亦认为，当前各地房地产政策已显著放宽，随着中国在 2023 年下半年加速开放，房地产市场有望迎来强势复苏。

　　曹俊表示，目前疟疾与新冠合并感染病例仍是个例，对于新冠病毒和疟原虫的之间的交互作用机制还有待于进一步证实。但由于新冠病毒与疟疾防控的人力物力资源有交叉，在集中筹集各种资源应对新冠的情况下，对于疟疾的防控会有所影响，所以新冠的流行对疟疾防控仍会带来很大的挑战。

　　回看2019年的南非、中国、俄罗斯三国联合海上演习，中国恰恰就是派遣了在亚丁湾、索马里执行任务的海军潍坊舰参演。尽管中方目前尚未宣布派遣哪些舰只参加演习，但南非方面已经披露了这么一个信息——350多名南非军人将“与俄罗斯和中国同行一起参加演习，目的是分享作战技能和知识”。

　　刘旭分析：“如果监管不到位，平台企业在地方运营的分公司或承包商，就可能铤而走险。这需要监管部门加大投入，此外传统出租车司机行业协会也可以一起参与监督。”

　　据台湾《联合报》16日报道，美国日前宣布售台“火山陆上机动布雷系统”（Volcano），以便战时在台湾的海滩、海岸执行区域阻绝任务，台“国防部”随即表达诚挚感谢。但近日从“立委”到学者都疾呼，应对此军售案踩刹车，避免让台湾成为“地雷岛”。

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