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“卢塞尔球场是我们最大的一座世界杯球场，它有着最复杂的外立面和顶棚结构。”卡塔尔世界杯组委会秘书长哈桑·阿勒萨瓦迪直言，能够顺利建成这座复杂的球场，证明了中国企业的技术能力和服务水平。

钱包鼓了之后的卡塔尔，为了打造自己的国际形象，体育成为一个途径。为了打造出一支强有力的国家队，卡塔尔足球走上了一条“归化+青训”的发展模式。

距赛场最近的观众席

“今年世界杯在冬天举行，大冷天大家不想外出买东西，更多是宅在家里通过线上购物，消费的热情依然很高。”北京一便利店店主表示，受世界杯的带动，啤酒饮料有望延长二、三季度的传统销售旺季，实现销量持续提升。

但令人遗憾的是，西方一些人对卡塔尔的努力视而不见，再次拿出所谓“人权”等议题对卡塔尔各种责难，甚至试图掀起“外交抵制”的浪潮，本届世界杯也因此被称为是“最政治化”的一届世界杯。就连法国总统马克龙说了两句“不应将体育运动政治化”“不要每次赛事将近就提出这些问题”的公道话，也引来了西方一些人的口诛笔伐。对于这种庸俗的套路，还是再听听因凡蒂诺是怎么回应的吧：“我认为，对于我们欧洲人过去3000年的所作所为，我们应该在未来3000年道歉，然后再对别人进行道德说教。”

卡塔尔人还买下了法甲豪门巴黎圣日耳曼，并且让国家队踢遍了四大洲的重要比赛，与梅西、C罗等巨星交手。一切的一切，卡塔尔都是为了能在世界杯上完成突破，不要成为人见人欺的鱼腩。

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

球迷的世界杯记忆里

我的世界杯之旅始于曼彻斯特西南的一个停车场。世界杯开赛前六周，我在做客斯坦福桥的比赛中摔断了自己三根跖骨——当时我在突破保罗-费雷拉的时候，右脚被弄伤了。我还记得切尔西球迷——那是第一次，也是最后一次——在我被抬上担架之时喝倒彩的场景。

毋庸置疑的是，34岁的本泽马达到了巅峰状态，也应该在世界杯上占据主力位置。然而，看看在本泽马缺席5年里法国队取得的成绩，他的缺席未必就是一场灾难。

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