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　　滴滴拥有庞大的用户群和海量数据。根据其招股书，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。这曾引发用户对个人数据泄露的担忧。

　　在平台主体责任落实上，以滴滴为代表的互联网企业，一直采用的是“轻资产”运营模式，平台不直接与司机签订劳动合同，不存在劳动关系，而是与第三方劳务公司合作。这使得平台容易从劳动者权益保护中“隐身”。

　　在三年以前，新消费品领域也曾有过一个百试不爽的爆款公式：“2万篇小红书+8000个抖音+3000个B站+150篇知乎问答+直播带货=一个新品牌”，但是这三年以来，这个公式早就失灵，甚至有投资人悲观地表示“资本跌倒，爆品炸掉，新消费品牌活不过三年”。

　　经过一年多的整改，网约车行业的合规率明显上升。交通部发布的2022年11月月度合规数据报告显示，当时各地共发放网约车驾驶员证501万本，首次突破500万，车辆运输证206.4万本，滴滴出行订单合规率达63.1%。相比于两年前，这个数字有大幅突破，但离完全合规还很遥远。

　　清华大学国家战略研究院特约研究员刘旭认为，经过一年半的整改，滴滴出行经监管部门同意恢复新用户注册，说明监管部门已经首肯了整改成果，涉及的16项违法事实也得到相应解决。

　　对此，江苏省血吸虫病（寄生虫）病防治研究所所长、世界卫生组织消除疟疾研究与培训合作中心曹俊向界面新闻介绍，疟疾作为传染病，发生输入性、聚集性疫情后在我国依然存在进一步传播的风险。“也有不少人担心，疟疾与新冠会不会合并感染，万一合并感染会不会加重症状。实际上合并感染的情况非常少，也没有证据支持合并感染后会加重症状。目前的重点仍是防止疟疾的境外输入。”

　　经查，宇方成丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，收受可能影响公正执行公务的礼品礼金，将应由个人支付的费用交由单位报销或他人支付，违规为个人超标准安排生活保障；在干部选拔任用工作中为他人谋取利益；滥发津补贴，套取公款购买和赠送公务礼品；授意他人在查处违纪违法案件时压案不查、降低标准，违规干预海关执法活动；利用职务之便及职权和地位形成的便利条件，在入围供应商、加快通关速度、职务晋升等方面为他人谋取利益，并非法收受财物。

　　从2月份南非、中国、俄罗斯三国联合海上军演即将举办来看，中国、南非在俄乌冲突上所持立场是近似的。同时，还要看到——南非、中国、俄罗斯三个国家都是“金砖国家”成员。在“金砖国家”中，哪怕印度与美国近年来在各种领域走得挺近的，但在俄乌冲突问题上，印度也没有选边站队。“金砖国家”中，巴西的态度其实挺有意思——之前，有“巴西特朗普”之称的博索纳罗是这么说的——

　　李恒宇向21世纪经济报道记者透露，在临床治疗中，以上海长海医院为例，门诊接诊的乳腺癌配药的患者中有超过一半的人需要用到阿那曲唑片这类的芳香化酶抑制剂。“45至55岁是处于绝经前和围绝经期妇女的高峰年龄段，而乳腺癌的高峰期也是这个年龄段。这一阶段的很多患者人群都是要用芳香化酶抑制剂，这类药物的不良反应相对比较低，效果比较确切，临床通常推荐很多患者长期使用。” 

　　许可认为，相比于出租车政府指导价，网约车平台抽成是一种市场竞争行为，对其监管应立足相关合同约定和平台规则是否侵害从业人员合法权益。

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