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　　苏克拉尔就坦言：不断的被边缘化，让发展中国家普遍感到很沮丧，这促使它们转向金砖国家集团，因为后者正在努力创建一个多极化和更具包容性的世界。

　　北约把日本、韩国、澳大利亚、新西兰这4国视为亚太地区的伙伴国家，邀请其参加北约首脑会议。尹锡悦和日本首相岸田文雄都出席了去年6月的马德里北约峰会，今年又结伴参加了维尔纽斯峰会。

　　处罚也是依法依规。金融管理部门在不断加强对重点领域的执法力度，依法常态化开展对蚂蚁集团等平台企业的监督检查，并针对执法检查中发现的违法违规问题，本着“过罚相当”的原则实施行政处罚。此次对相关机构实施行政处罚，即是对前期执法检查发现问题的处理。

　　对平台企业的支持从不“因噎废食”，对金融科技创新的鼓励也没有“孩子和脏水一起倒”，这向来是金融管理部门的态度，要规范也要促发展，给“罚单”也给政策。

　　下一步，金融管理部门将完整、准确、全面贯彻新发展理念，着力提升平台企业金融业务常态化监管水平，依法将各类金融活动全部纳入监管，确保同类业务适用同等监管规则，实现公平监管。坚持“两个毫不动摇”，落实促进平台经济健康发展的金融政策措施，支持、鼓励平台企业持续提升金融普惠性，推动科技金融创新，增强国际金融竞争力，更好地服务实体经济和民生需求。（中新经纬APP）

　　财联社7月7日电，腾讯在港交所发布公告，回应收央行罚款通知，公司相信金融监管部门的工作重点将转入常态化监管，落实促进平台经济健康发展的金融政策措施，并支持、鼓励平台企业持续提升金融普惠性。公司认为，央行的罚款决定对集团整体的经营和财务状况没有任何重大不利影响。

　　伴随着中国平台经济的崛起，平台企业近年来不断将其业务向金融领域拓展，一方面确实提升了金融的普惠性、便利性，但同样暴露出一些违法违规问题，且涉及领域广、涉及监管部门多。

　　聚合平台之所以能够为网约车行业带来增量，很大一部分原因是自带流量。目前，提供聚合打车服务的平台包括腾讯、华为、高德、百度、美团，甚至滴滴也拿出了一部分自身运力不够承接的“外溢订单”入局聚合模式。

　　同时，中美双方在高层交流方面的认识存在不同看法。美方一边表示要与中国合理合规竞争，一边又声称要为中美关系设置“护栏”。中美曾建立起100多个对话交流机制，现已基本陷入停滞。美方反复强调希望跟中国恢复高层交往的机制。而中方希望美方正视中方的立场和诉求，展现合作诚意，如若不然，高层交流无法进行。现在，影响中美双方高层交流的障碍暂时被淡化，两国高层开始接触。

　　常态化监管也将与国际接轨。中国人民银行相关负责人此前表示，中国金融管理部门愿进一步加强与国际金融组织和各国监管当局在反垄断、数据监管、运营管理、消费者保护等方面的合作，推动制定金融科技监管规范，加强监管协调，共同打造开放、包容、安全的金融科技生态环境，提升金融业创新能力，同时防范跨境监管套利和金融风险跨境传染。

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