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2022年8月8日,第二艘国产大型邮轮在外高桥造船正式开工建造,编号是H1509。“标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术,是向大型邮轮批量化、系列化建造迈出的具有里程碑意义的一步。”国产大型邮轮总设计师陈刚在接受媒体采访时表示。
2016年10月,日本三菱重工社长宫永俊一在记者招待会上正式宣布,三菱重工未来将不再涉足10万吨以上的大型邮轮建造业务,转向中小型邮轮和客滚船建造,意味着三菱重工已经放弃了大型邮轮建造业务。
全球的大型邮轮几乎都在欧洲建造,尤其是大型邮轮订单,主要被意大利芬坎蒂尼集团、德国迈尔船厂、法国大西洋船厂和芬兰马萨船厂这4大船企所垄断。
1978年后,中国船舶工业通过引进技术、合作生产、设备进口等多种方式,在较短时间内快速缩短了与先进国家的差距。按照“推船下海”的指示,在国内无路可走的中国船舶工业要去国际市场上寻找出路,问题是突破口在哪?
2019年10月18日,邮轮钢板开始切割,首制大型邮轮进入实质建造阶段。到2020年11月,2号船坞扩建完工五个月后,首制大型邮轮正式转入坞内进行连续搭载。次年底,白色巨轮实现全船贯通,在坞内起浮当天,造船厂的工人们兴奋地以水门仪式庆祝,邮轮工程转段进入内装和系统完工调试的“下半场”。
其三,根据国家统计局公布的70城房价指数,截至2022年12月,南宁新房价格已连续下跌6个月,二手房价格已连续下跌18个月。成交冷淡、价格下行的现状也在一定程度上促使南宁放松购房贷款政策。
对于美战机频频击落“不明物体”,美国白宫国家安全委员会发言人12日称,近两天在美加上空击落的飞行物体,与此前在南卡罗来纳州岸外水域击落的“中国监视气球”“不是很相似”,“它们比中国气球小得多。不过,在取得这些物体碎片之前,我们不会把它们明确归类”。路透社引述一名不愿透露姓名的美国高级官员的话称,最新的“不明物体”是八角形的,飞行高度为2万英尺(约6000米)。该物体没有可辨别的有效载荷,“没有迹象表明此物体构成军事威胁或具有监视能力”。
“美国为何对气球和‘不明物体’如此歇斯底里?”俄罗斯Tsargrad电视台引述俄联邦委员会议员普什科夫的话称,美国一个接一个地击落“不明物体”,它们一会儿是圆的,一会儿是圆柱形的,最新的甚至呈奇怪的八角形。美国政府企图通过这些奇异事件转移国内民众对拜登支持率低迷、经济衰退等方面的不满。俄新社则称,几十年来,美国人一直被灌输“美国是绝对安全的,美国一切都是最好的”,然而这些气球和“不明物体”突然出现,让他们破防。美国人绝望地发现,“我们一切都很糟糕”。
更何况,电视的创新能力也远低于预期。在长达10年的时间里,液晶电视最大的革新,就是尺寸越做越薄,以及分辨率从1080p提升至4K,除此之外,并无更多的技术迭代。而在5000元左右的主流价位段,电视也难有更多技术突破。
包凡先后服务于摩根士丹利和瑞士信贷,拥有七年华尔街投资银行经验,帮助数家领先的跨国企业进行资金募集、银行借贷、兼并收购等工作。
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