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　　1995年，中国造船业首次超过德国，成为世界第三大造船国家。中国社会科学院工业经济研究所副研究员胡文龙曾撰文介绍，船舶工业成为这一时期中国机电产品出口创汇的支柱产业。

　　近年来，代工厂之间内卷加剧。“一个杯子售价几十元，我们代加工就拿十多元。”王猛说，甚至有商家亏本将保温杯卖到9块9包邮，“这对行业生态来说损害很大”。

　　订单有了，谁来造船？柴树藩为此单独约谈了原大连造船厂厂长孙文学，孙文学后来曾对媒体回忆，当时之所以敢接下任务，也是铤而走险，“船厂两万多人要吃饭，要干活，怎么能不接订单？”

　　砂帆子也定期向日本大熊猫保护组织捐款，不希望后代只能看到熊猫化石。而从私心来说，她害怕有一天在日本看不到熊猫，“衷心希望中日两国永久友好。”除香香之外，生活在日本和歌山县白浜町“冒险世界”的旅日雄性大熊猫“永明”和双胞胎女儿“樱浜”“桃浜”将在2月22日返回中国，这意味着日本国内的大熊猫数量将从13只减少到9只。

　　王海英称，各地应考虑各区的供给能力和区位禀赋，设立各自的“学前教育资源承载力”警戒线。比如城镇化水平较高、人口集聚的东部沿海地区，和城镇化水平较低、人口流出的中西部大省资源，承载水平和警戒范围一定是不同的。

　　福州火车站消息，自2月27日起至3月14日止（到达北京时间），铁路部门将对乘车前往北京方向的旅客实行“专区候车、二次安检”。此次涉及二次安检的进京列车有G302次、G198次（途径福州南）、G324次、G304次、G326次、G46次、D760次等共计7趟。此外，为方便旅客进行二次安检，车站二次安检专区设有“终到北京南、北京丰台旅客通道”和“终到其他车站旅客通道”，请旅客朋友们根据自身情况选择安检通道，以免耽误行程。

　　在上一轮行业周期中，国际船市在2002年复苏后，船厂新接订单快速增长，船台趋于饱和，导致供不应求，应接不暇的船厂开始“挑单”，一些大型船企如果出现空船位，甚至可以公开竞拍，价高者得。面对高额利润，大量资本涌入，民营“沙滩船厂”数量骤增，埋下了“中低端产能过剩”的隐患。

　　跨校交流或有跨校、跨机构经历是本轮高校人事变动的显著特点。上文提到的郑庆华从西安交大跨校交流到同济大学，续梅跨机构执掌高校，雷涯邻执掌中国地质大学（北京）前，曾在北京化工大学任职。

　　2月20日晚，云南省纪委监委宣传部、云南广播电视台联合摄制的警示教育专题片《“官油子”现形记》（上集）播出，披露了官瘾十足的“官油子”、玉溪市委原书记罗应光的案情。

　　曾少群希望，国家能尽快出台一个关于托育的细化政策，列出收费等方面的参考标准，目前仍是以各地摸索为主。“我们一定注意不要走幼儿园走过的弯路，应尽快把托育机构的性质有个明确的定位。”柳倩说。另外，托育老师的专业性和综合性要求很高，国内还缺乏一套成系统的托育教师培养体系，这方面也应进一步加强。

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