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　　张雨茜所在的乡镇医院，只有30~40名职工，其中医护人员加在一起不足20人。与城市医院不同，基层医疗机构还要同时肩负着公卫的职责，包括居民健康档案管理、健康教育等，这些能占到乡镇卫生院约一半的工作量。

　　华润双鹤制药公司相关负责人表示，自从旗下羚黄氨咖敏片和复方氨酚烷胺片紧急被纳入阳光采购平台后，公司快速调整这两种药的产能，“从12月初着手调整，采用工人轮班支援、‘三班倒’变‘两大班倒’延长工作时间等方式，保证24小时不停机，总计增加产线产能30%以上。历时两周左右完成调整，调整后两类药的年产能各达1亿片。”

　　何玉琦医生提醒，与无消化道症状的患者相比，有消化道症状的患者更需要引起重视。此外，由于儿童患者群体并发消化道症状风险高，患儿家长应重视对消化道症状的观察，并有针对性地给与药物治疗，避免延误病情。

　　中财办有关负责人特别举例说，当前经济工作中有很多领域，都是供给侧结构性改革和扩大内需的结合点，既能够提升供给体系质量和效率，又有利于扩大当期需求。“我们迫切需要加快产业体系优化升级，这就需要加大制造业研发和技术改造的投资力度，加大新领域新赛道的投入。这些投入既是当期需求，未来产生高质量供给后，又会进一步创造有效需求”。

　　这一天，不只方舱内的人对病毒、对防控“有了180度的转变”。余福霖于12月7日下午乘火车返回武汉，按照以前的防控政策，北京属于高风险地区，余福霖原本一下车就会被拉去隔离。他母亲早早来到火车站，“就为了跟防控人员解释孩子的特殊情况。”幸好，余福霖在火车时，武汉也调整了隔离政策，不用落地隔离了，他就这样一路惊险而“幸运”地参加了2023届省考。

　　不过，归根结底，布洛芬一“芬”难求的局面本质上还是供不应求的问题。或许你想问，供不应求的时候，药厂快速扩大产能跟上不就好了？

　　制药厂短时间内产能跟不上，是来自于供给侧的重要原因。而落到药品经销商和零售终端身上的“重拳”，除了“药品产不出”，还有“物流送不到”。

　　低轨导航更大优势不在于民用，而是应用于军事和物联网等场景。欧洲航天局低轨卫星PNT的研究负责人莱昂内尔·里斯曾感慨，导航卫星的成功应用，“激发了未来十年内更苛刻的市场需求”。如无人驾驶汽车、轮船或无人机，智慧城市、工业物联网等场景的出现，对卫星定位的需求正从目前的米级上升到厘米级，且需要在室内外都能随时获得可靠的信号。

　　一个多月前，长沙的“米”字型高铁枢纽建设向前迈出重要一步。作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一渝厦通道的重要组成部分，长赣高铁在湘赣两省同步启动建设。待全线贯通后，渝厦、京广、沪昆3条高铁大通道将在长沙交会。

　　前文有数据证实，疫情后的三年里，国内布洛芬的总体产能规模保持着一个相对缓慢增长，并未明显的大规模扩产迹象。而近一个月防控政策调整周期太快，国民阳性病例激增、恐慌性囤药和囤积居奇市场乱象并存，导致布洛芬需求大涨，而这些外溢的需求量并未被药企提前预判，导致药企产能方面几乎没有任何准备。

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