尽管蔚来汽车目前是“蔚小理”中亏损最多的一个,但李斌依旧为蔚来汽车定下要在2024年前实现季度盈亏平衡的目标。秦力洪对于2023年新能源汽车全年的发展走势也表达了乐观态度,“今年一季度是整个汽车行业也是整个电动车行业过去若干年以来最困难最有挑战的季度,我们都要做好充分的思想准备,但它和全年的大幅度增长并不矛盾。”
[环球网报道]2023年3月20日是美国入侵伊拉克20周年,就在今天(20日),华春莹在社交媒体推特上发文,批评美国“一直沉迷于军事建设、战争和破坏”。
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“接下来两年是整个新能源车企竞争最激烈的两年,也是决定每一家车企成败的两年,对每一家车企都非常关键。”零跑汽车创始人朱江明表示,相比传统车企经历了很多年的磨炼,造车新势力的弱势就是整体大规模运作的能力,仍需要学习和进步的过程。
如今,即便处于造车新势力头部位置的蔚来、小鹏、理想都无法断言是否能最终胜出,那些销量规模小、品牌知名度低的品牌处境更加艰难。崔东树表示,今年复杂的市场情况,可能会在一定程度上加速一些销量规模小、资金链紧张的弱势品牌淘汰。/p>