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　　由于民间救援属于公益行为，不光没有任何报酬，就连车辆、船只、人员以及其他所需物品耗损都是由救援队自行承担。除了不顾安全指示或者法律法规而冒险的“驴友”救援，民间救援队的大部分灾害应急救援都是无偿的。

　　“幸好当时船上只载有4名救援人员。如果有被困群众，船体重量加大，遇到这种情况后果不堪设想。”船上一名救援人员向《中国慈善家》回忆，幸好掌舵手临危不乱，加大油门马力，最终摆脱了激流。

　　政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，中央纪委国家监委网站显示，张广是今年落马的第31名中管干部，也是今年第二个落马的“70后”中管干部。

　　除了社会捐赠，政府购买服务也是民间救援队的重要资金来源。在这次涿州救援中，武汉长江救援队派出13人、3台车、5艘冲锋舟，历时14小时长途跋涉1200公里到达涿州，在码头镇孟家街村运送物资5吨，转移村民200多人。

　　在证据收集方面，《中国新闻周刊》了解到，黑产违法证据碎片化，且掌控在客户手中，很难形成证据链。客户是既得利益者，又害怕黑产打击报复，不愿意协助公司调查。保险公司收集证据的权限有限，对发现的明显线索无法进一步深挖。

　　按照规定，如果在后期发现保险条款和业务员所说存在较大的偏差、保单不是投保人本人签字，而是在不知情的情况下由业务员代签，都可以申请全额退款。

　　彼时，国有大行正经历一场重大变革——全面推进股份制改革，建行亦如此。2003年4月，建行成立股份制改革领导小组及其办公室，对全行的股改工作进行统一协调和安排，当时媒体称建行的股份制改革是“铁腕攻坚”。

　　其实，早在今年6月于哥本哈根举行的由西方和巴西、印度、南非出席的一次有关俄乌和平之会上，乌克兰就感受到了非西方国家与自己分歧很大。

　　此外，在一项公众调查中，“4.5天工作制”得到了很多人的认可和支持。不少人表示如果试行“4.5天工作制”，会增加更多短途旅行的机会，周末游半径会相应增加，住宿和餐饮需求也会随之增加。

　　张书剑指出，中印边界问题本质上是殖民主义的遗留问题。新中国成立后，印度作为二战后摆脱殖民统治的新兴独立国家，曾和中方有过一段“蜜月期”。中印当时虽然没有解决边境问题，但仍在政治上达成了高水平的共识。几十年的交往和发展经历表明，中印两国可以做到有效管控争议、妥处分歧，边界问题并不是中印关系的全部。

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