我国的汽车排放标准升级虽然快,但每一次给汽车行业带来的震动都不容小觑。像这次国六a平稳切换到国六b的情况,是建立在近年来国内汽车企业在研发层面不断进步的基础上。
在布林肯访华前,我们看到,从马斯克到比尔·盖茨,不少美国工商业有头有脸的人物纷纷前来北京。这显示的当然是美国社会有这么一股劲头,希望以经济发展为重,希望不与中国脱钩断链,希望中美携手有更好的明天。
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华为公司表示,华为会持续保护创新成果,在全球市场构建高价值专利组合,在“公平、合理及无歧视”的原则下通过交叉许可或付费许可实现专利技术合法共享使用,推进技术的普及,从而推动行业繁荣和社会发展。(中新经纬APP)
但多数等待再一次大降价的消费者不知道的是,早在2016年轻型汽车的国六标准发布开始,体系能力较强的车企就开始以此进行研发和生产汽车,经过数年的发展,多数车企早已开始按照国六b标准生产汽车。所谓的“排放标准切换”,在实际生产销售过程中,已经实施多时。/p>