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　　河北卫健委通报，2022年11月7日0—24时，河北省无新增新型冠状病毒肺炎确诊病例；新增无症状感染者47例，其中石家庄市16例（长安区7例、桥西区5例、新华区4例）、唐山市5例（汉沽管理区3例、丰润区1例、迁西县1例）、廊坊市5例（文安县3例、广阳区2例）、邢台市5例（信都区2例、襄都区2例、临城县1例）、秦皇岛市4例（海港区）、保定市4例（竞秀区3例、阜平县1例）、张家口市3例（宣化区2例、万全区1例）、邯郸市3例（临漳县2例、复兴区1例）、衡水市1例（冀州区）、容城县1例。无症状感染者解除医学观察27例。

　　“中国航司、机场、空管以及相关保障单位为国家防疫做出了巨大牺牲，若干企业已处于资不抵债的状态，部分恢复国际航班说明最黑暗的时刻已经过去，但未来还有很大不确定性，需要国家和地方政府给予支持和帮助。”李晓津认为，当下国际航线的恢复对航司而言，对改善盈利作用较小，毕竟航班增加量有限，在整体市场没有恢复之前，国际航线对航司而言是鸡肋、甚至是“碎钞机”，国际航班成本较高，部分航班如果运量不足，航司还可能停航或减班。

　　

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