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　　如戎之勤介绍，上海正在完善制造业外资重大项目全流程跟踪服务保障机制，并将制定实施《上海市集聚高端制造业领域外资功能性机构行动方案》，重点解决外资企业复合型实用人才供给不足、知识产权保护不到位、行业准入负面清单未明确、外资参与行业标准制定难等问题。

　　“SHEIN救了广州周边的家庭作坊。”在文丹枫和谢海龙看来，在成本愈加高企的大环境里，SHEIN为这类小工厂提供了生存空间，也为从来都买不起数字化设备的小工厂，提供了数字化的可能性。

　　奢侈品销售离不开明星的代言，而从巩俐夫妇下个飞机，就冲上中国热搜的影响力来看，他们代言或使用的法国品牌也能从此获益不少。顺便提一句，本次马克龙的随行团中，有50多位大企业负责人，其中就有LVMH总裁贝尔纳·阿尔诺。

　　在文丹枫看来，由于跨境电商物流、海外仓与退换货成本高企，适合将跨境电商作为渠道的品类，要么是因极低价格而不易产生退换货的低价产品，要么是以潮州晚礼服为代表的，因高定价、高利润而能承受高成本的高端产品，“两个极端更好做，随大流的中间地带更难做。”

　　介文汲提到，现在中国大陆的卫星监测系统对水面上军舰等的一举一动全都掌握，“所以就有一个说法，当时为什么美军一直往后撤，而且尽量避免‘我可能要干涉’的嫌疑，因为中国大陆公布了美国两艘航母编队的整个精确位置图，也就是说，你在哪里，我很清楚，美国一看，发现‘没错，我就在这里’。也就是说，导弹系统可能随时来攻击，你拦截不住的话，你整个舰队可能就被摧毁了。所以，这就是美国如果干预可能要付出的代价”。

　　“所谓人才房‘遇冷’，一部分原因是符合条件的市民虽然只能购买一套，可以在流程上申请多套，但更主要原因是可以购买的群体，存在一定门槛，所以没有想象的那么火爆。”严跃进说。

　　谈及法美和欧美的盟友关系，马克龙则说道：“成为盟友并不意味着成为附庸，仅仅因为我们是盟友，仅仅因为我们一起做我们决定做的事，并不意味着我们没有独立思考的权利，并不意味着要去追随我们盟国国内最极端的那群人。”

　　当时法国媒体感叹道，巴黎车展上，要么是中国的电动车，要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型，长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动。

　　张雄在中国篮球媒体日回应“CBA扩军”话题时说：“CBA公司是2017年开始运营CBA联赛，当时制定过一个五年的竞赛计划。按时间推算，现在已经是第二个CBA五年竞赛计划的阶段。但疫情影响了最终实施。扩军牵扯到多方利益，同时CBA内部也有不同的声音，而且等待加入CBA的球队也有各自的诉求。”

　　在上海相关政策中，最常被提及的是，去年发布的一份关于“五大未来产业集群”的行动方案，明确将“推动开展战略性储能技术研发”纳入“未来能源”范畴当中。

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