“我曾与一些来自法国和其他国家的电池制造商和初创企业谈过，问他们是如何生产电池的，是否独自生产，他们会说，他们从中国购买原材料或者零配件。”他补充道，”对于政界而言，可能他们不明白，我们谈论的已经不是廉价的家具产品或厨房用的塑料制品了。我们谈论的是真正的高科技。”

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　　在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。/p>