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　　8月21日，国家安全部官方微信发布消息，近日，国家安全机关破获一起美国中央情报局间谍案。犯罪嫌疑人郝某系我某国家部委干部，在日留学期间被策反。

　　湖南省交通运输厅原党组成员、副厅长胡建新利用职权主动为其儿子从事经营活动“搭台”的问题。2015年6月，胡建新利用其分管负责省油补监管平台开发之机，主动示意想要承揽该项目的长沙某公交公司实际控制人刘某某，要求刘某某提供公交车车身位给其子胡某某入股的长沙某广告公司开展广告业务。2016年10月，在胡建新的帮助下，刘某某顺利中标省油补监管平台项目。2016年2月至2017年8月间，胡某某入股的广告公司与刘某某实际控制的公交公司先后签订了8份《公交车辆车身外广告位租赁协议》，截至2019年8月协议终止，每年从中盈利约40万元。胡建新还存在其他违纪违法问题。2023年7月，胡建新受到开除党籍处分，按照三级主任科员重新确定其退休待遇。

　　毛宁说，联大第2758号决议不仅从政治上、法律上和程序上彻底解决了包括台湾在内全中国在联合国的代表权问题，而且明确了中国在联合国的席位只有一个，不存在“两个中国”“一中一台”的问题。联大第2758号决议通过以来，联合国及其专门机构以及其他的国际和地区组织均恪守这一决议规定。世界上182个国家在一中原则的基础上与中国建立了外交关系，一个中国原则早已成为公认的国际关系准则和国际社会普遍共识。任何关于台湾地区参与国际组织活动的问题，都必须在一个中国原则下解决。台湾没有任何根据、理由或权利参加联合国及其他只有主权国家才能参加的国际组织。

　　7月31日，国家安全部官方微信公号完成认证并上线。近两个月，该官微连续“点名”美国中情局，也被外界认为是针对前者嚣张气焰的隔空回应。

　　印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。

　　南昌市中级人民法院认为，被告人陈家东的行为构成受贿罪、贪污罪和滥用职权罪，受贿、贪污数额特别巨大，滥用职权情节特别严重。鉴于陈家东部分受贿系未遂，贪污系自首，归案后主动交代监察机关尚未掌握的大部分受贿事实，认罪悔罪，积极退赃，对其所犯受贿罪、滥用职权罪可予从轻处罚，对其所犯贪污罪可予减轻处罚。法庭遂作出上述判决。

　　不过，包括印度媒体在内的一些国际媒体也意识到，限于自身短板太多，“中国+1”给印度带来的机遇有限。英国《金融时报》8月16日刊文称，从富士康在印度古吉拉特邦的半导体项目遇阻可以看出，尽管一些企业有意推进“中国+1”实现供应链多元化，但却无力通过“中国+1”再打造一个比肩中国的全球制造中心。

　　文章称，中国2019年人均GDP突破1万美元后，员工工资水平上涨，很多外国企业开始转移阵地，越南、印度、印尼、墨西哥等国一度被外界看好，但目前看这些国家若想成为“世界工厂”都有明显的局限性。对人口大国印度来说，还难以承担“全球生产基地”的作用，“因为两级分化的教育水平和恶劣的基础设施环境，都拖住印度制造业的后腿”。韩国对外经济政策研究院印度南亚研究组组长金正坤表示，印度劳动力出现两极化现象，有受过良好教育的IT从业者，更有大量教育水平低下的普通劳动者。印度现在40%的路是没有硬化的土路。印度GDP中制造业所占比重2010年为17%，到2022年反而退步到13%。这家韩国媒体还提到，世界人口第四大国印尼面临相似的挑战，57%的劳动者学历仅为中学毕业。该研究院副研究员洪成佑认为，墨西哥与亚洲和欧洲的联系相对松散，仅与美国和加拿大联系密切，因此要成为“为全世界生产的国家”难度较大。与此同时，与美加捆绑而成的《北美自由贸易协定》正成为刺激墨劳工薪水上升的重要原因。

　　2023年9月5日，江西省南昌市中级人民法院公开宣判福建省厦门市人大常委会原主任陈家东受贿、贪污、滥用职权一案，对被告人陈家东以受贿罪判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产，以贪污罪判处有期徒刑七年，并处罚金人民币三十万元，以滥用职权罪判处有期徒刑八年，决定执行无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；对查封、扣押在案的犯罪所得财物予以追缴，贪污、滥用职权部分发还被害单位，受贿部分上缴国库，不足部分，继续追缴。

　　飞机落地后的一些现场视频显示，有部分乘客在慌乱之中携带了自身行李。对此，王亚男表示，紧急情况发生时，首先要听从空乘的安排和指挥，同时避免携带行李的行为，为逃生创造空间和时间。

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