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　　2月14日下午，福建一艘渔船在金门海域遭台方追逐，导致渔船翻覆，船上4人全部落海，其中2人死亡。20日，两名生还船员从金门返回泉州。时至今日，台方迟迟未能给两岸同胞清楚明确的交代。军事专家张军社26日对《环球时报》记者表示，此次海警在金门附近海域开展执法巡查的针对性很强，突破台当局所谓的“禁止、限制水域”的说法，这是一个“首次”，也是对台当局发出严重警告，“金门是中国的领土，金门海域是中国管辖海域，因此在国家内部执法巡查活动由海警执行。”

　　财政部从2019年起建立地方政府隐性债务风险等级评定制度，对各地隐性债务和法定限额内政府债务的风险情况进行评估，并将债务风险分为红色（债务率≥300%）、橙色（300%＞债务率≥200%）、黄色（200%＞债务率≥120%）、绿色（债务率＜120%）四个等级，风险依次由高到低。

　　北京时间昨天（2月25日）深夜，空中客车公司通过微博发布了一份回应，称注意到新加坡航展公众开放日期间，有部分到场观众对一架A400M军用运输机的参观事宜存在疑问。

　　也有四川的借款人告诉记者，在邮储银行App上看到了调整通知，但是她并未申请变更。“LPR不定时进行调整，我认为按照默认年初调整就好，反正每年度都会进行调整。”

　　2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，事故原因和伤亡情况正在调查核实。

　　2013年1月22日，菲律宾政府违背中菲之间达成并多次确认的通过谈判解决南海有关争议的共识，违反其在《南海各方行为宣言》中作出的庄严承诺，在明知领土争议不属于《联合国海洋法公约》（以下称《公约》）调整范围，海洋划界争议已被中国2006年有关声明排除的情况下，蓄意将有关争议包装成单纯的《公约》解释或适用问题，滥用《公约》争端解决机制，单方面提起南海仲裁案。菲律宾此举不是为了解决与中国的争议，而是企图借此否定中国在南海的领土主权和海洋权益，其行为是恶意的。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　[#苏州一高架道路结冰多车相撞#]今日上午7时许，苏州工业园区一高架路段，因道路结冰，发生多台车辆碰撞事故，有人员受伤。目前交警消防等部门正在现场开展处置，保险理赔人员已赴现场查勘。具体伤亡情况正在调查中。（总台记者杨光 吴睿）

　　代帆认为，美国带着野心卷入南海地区事务，对该地区的和平与稳定构成威胁，中国首先应该向外界展示维护南海地区稳定的决心，向国际社会揭露美菲联手制造的破坏，同时中国应加强与东南亚国家的沟通与互动。中国和东盟国家正在推动制定“南海行为准则”，不能让个别国家破坏了各方的努力。

　　2月27日，兰州城关区一幼儿园多名儿童肠胃不适送医，有家长称疑似感染诺如病毒。目前，当地教体局、市场监管局等多部门已介入调查。

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