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　　西安市委组织部副部长宋勇军表示，“选派到西安市的驻企第一书记共有15名，市、县（区、开发区）组织部门将经常性深入企业调研，定期与驻企第一书记谈心谈话，优先考虑参加培训，指定专人全程跟进，做好工作保障和人文关怀，帮助其发挥好作用。”

　　美国《华尔街日报》发表题为《中国人“报复性旅行”将提振2023年旅游业》的报道称，中国重新开放边境意味着中国游客的回归，不仅利好一些周边国家，对中国的航空公司和旅行社来说也是好消息，且这些利好将向更广范围扩散。

　　早在2019年11月，当南非、中国、俄罗斯三国举行联合海上军事演习的时候，一些西方媒体就戴着有色眼镜观察这一代号为“光环”的演习。认为俄罗斯和中国都在北半球，距离南非遥远，派遣海军到非洲南部海域与南非进行联合军演，不甚妥当。

　　国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东告诉《中国新闻周刊》，整个行业合规虽然有了很大的提高，但是还没有达到理想程度。这要求一方面相关的监管执法要到位，另一方面企业要主动合规。对于一些和实际需求不吻合的准入门槛，也需要调整。

　　1月19日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，文化和旅游部市场管理司副司长李晓勇介绍，新冠病毒感染实施“乙类乙管”以后，按照国务院联防联控机制要求，文化和旅游部坚持把常态化防控和疫情严重期间应急处置相结合，优化调整防控政策，统筹疫情防控和行业发展。

　　中美数据跨境问题也有所缓和，在滴滴被罚款后，2022年8月26日，中国证监会、财政部与美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）签署了中美审计监管合作协议，允许美国监管机构对于中国大陆和香港的审计机构进行检查和调查，包括审查上市公司的审计底稿。许可认为，这意味着中美两国就赴美上市中的数据跨境问题已经有了基本共识。

　　迪昂实业早已过了靠展会寻获客户的发展阶段。客源稳定的情况下，更重要的是维护好信任关系。从初级代工深入到联合开发，越往上走，与品牌设计师的沟通、默契就愈加重要。时装品牌原本就会定期更换设计师，但疫情期间，品牌生存变得艰难，人员更替变得更加频繁。“过去很熟的设计师被换掉了，远程沟通，新来的总监又没有介绍给你认识，过去牢固的供应链关系就会受到很大损害。”董青告诉《中国新闻周刊》。

　　但中国的态度一直与美国为首的西方迥异。其实，国际社会来说，与西方态度迥异的国家很多。诸如印度、南非等都没有在俄乌之间选边站队。中方一直称，俄乌冲突有其自身的历史经纬和现实中的大国博弈。解决俄乌危机的正途，该是国际社会一起来劝和促谈，而不是站在乌克兰背后拱火。

　　早在2001年，年广久已主动把商标权转给了儿子，自己逐渐淡出了管理。年广久曾谦虚地说：“我的时代过去了，我管理的那一套有点落伍了，干脆让他们接盘，我就安心卖货算了，现在的时代是他们的。”

　　清华大学国家战略研究院特约研究员刘旭认为，经过一年半的整改，滴滴出行经监管部门同意恢复新用户注册，说明监管部门已经首肯了整改成果，涉及的16项违法事实也得到相应解决。

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