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　　1938年至1944年，日本东方文化研究所（京都大学人文科学研究所前身）的学者长广敏雄、和水野清一等人对云冈石窟进行了一次全面调查、记录及实测工作，并发掘了窟前和周边的部分建筑遗址。七年时间里，他们获取了大量珍贵的一手资料，包括照片、拓片和手绘的实测图。1945年后，长野等人对云冈石窟的调查终止，开始着手整理资料和编写报告。1951年到1956年，他们陆续刊布了16卷32册的《云冈石窟：公元五世纪中国北部佛教石窟寺院的考古调查报告》，成为之后很长一段时间里关于云冈石窟最为全面系统的调查报告。

　　“大同这个地方处于农牧交错带，它的生态是脆弱的，经不起大的消耗。迁都之后，自然就不再那么繁华。而开窟尤其开大石窟，一定是要有经济基础的。”杭侃说，云冈石窟的衰微背后有着多重因素：“另一方面，不同时期的信仰会有不同的形式，宋代以后佛教更多的民间化、世俗化，国家也不再把开窟造像当成一个凝聚社会共识的手段。此外，到辽代时已经没有地方开窟了，所以像第11窟中辽代补凿的造像只能利用没有完成的壁面。”

　　3月22日，西班牙首相府大臣费利克斯·博拉尼奥斯·加西亚在接受当地媒体采访时，表达了对桑切斯访问中国的期待，“我们对访华非常重视”。

　　何小鹏如今强调“降低成本”，同样源于对市场集中度的判断。“我们如果把时间追回到2017年，中国大概有接近300家的新势力，以及有接近70家乘用汽车品牌在中国销售。截至今年，我们可以看到，大概只有50家左右的乘用汽车品牌在中国有销量，我觉得，在5年以后可能只有25家，那么在10年以后可能只有数家到10家之间，这意味着什么？意味着今天不管是10万（辆）一年还是50万~70万（辆）一年的汽车公司，在5到15年之间都存活不了，在中国能够存活可能最低的数字会达到300万（辆）一年这样一个规模。”

　　“刚好洛杉矶火花目前处于重建阶段，然后她们看到了我在世界杯上的表现，所以也算是对我的一种认可，同时也是对中国女篮的一种认可。”

　　“那是我印象最深刻的一届总决赛了，因为是我职业生涯里第一次拿到FMVP，如果没有团队的努力和支持，我也拿不到，所以我觉得换句话说，那是属于每个人的FMVP。”

　　不管承载多少旅客，只要航班起飞，如起降、航路、维修、油耗、机组等固定飞行成本就会产生，而旅客直接相关的成本，如机场服务费、销售代理费等，均摊到每个人身上，边际成本并不高。

　　马英九致辞时表示，自己第一次来大陆，真是等得太久了。这次来，只是第三天，已经看到很多熟悉的人和画面。两岸之间有千丝万缕的联系，让他来之后感觉非常亲切。两岸有很多事可以做，很重要的就是让两岸年轻人多接触、多了解，增加友善，逐渐融合在一起。希望武大同学可以来台湾交流。

　　3月22日，西班牙首相府大臣费利克斯·博拉尼奥斯·加西亚在接受当地媒体采访时，表达了对桑切斯访问中国的期待，“我们对访华非常重视”。

　　文章指出，退休是一个分水岭。此前，不少人认为只要在职期间不出事，挨到退休就安全了。然而这只是他们的一厢情愿。不管何人，无论官阶高低，无论在职还是退休，都不享有法外豁免的“保护符”和特权。只要是违反了党纪国法，该追究还是得追究。

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