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法国队在世界杯前也遭遇到了相当大的麻烦,都已经来到了集训营之中,球队接连损失了两位前锋。一位就是之前离开球队的恩昆库,另一位则是最后时刻离开了国家队的本泽马。
另外,卡塔尔主帅桑切斯在球队被动挨打的情况下,也没有做出有效的战术调整。所以,卡塔尔全场比赛都处于被厄瓜多尔全面压制,最终0比2输给对手,让主帅和球员都心服口服。通过这场比赛,很多球迷和媒体又开始讨论亚洲足球和欧美足球的差距有多大。
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对于这一点,卡塔尔甚至像个渣男,贴心极了。
现代足球运动从欧洲起源,逐渐走向世界,成为当今全球第一大运动,这本身就是全球化成功的证明,作为足球界最高级别赛事的世界杯很好地体现了这一点。进入21世纪以来,世界杯陆续走入日韩、南非、俄罗斯,实现了多个历史性突破。本届世界杯走入卡塔尔,再次创造多个“第一”:第一次在北半球冬季举办;第一次在中东国家举办;第一次有女裁判执法比赛;第一次使用半自动越位识别技术……每个“第一”背后,都见证着人类科技与文明前进的脚步。世界杯的历史汇入了人类文明历史,足球这个小球在推动大球转动。
然而,在这个晚上,卡塔尔在他们一个无法控制的领域里表现不佳。
“壕”如卡塔尔,直到2019年才有了*条连接全国上下的地铁。在外界看来,这列无人驾驶、内饰豪华、全真皮包裹的地铁代表着卡塔尔喜迎四方宾客的诚意,但事实上,这更多是国家进行现代化升级的重要一步,只不过打着“办世界杯”的由头把这笔钱花了出去。
在传统欧美豪强的足球人面前,用“钞能力”砸出来的卡塔尔队几乎没有啥值得称道的地方,“他们表现的很糟糕,几乎没有竞争力。我不认为他们能在这个小组出线!”旁边的阿根廷记者对红星新闻表示。
“我用语言没法形容墨西哥球迷的喜悦和兴奋,我当时就想,墨西哥离俄罗斯有多远,他们居然有这么多人来到莫斯科,这要是中国能进世界杯,这里应该是红色的海洋。”
这样的设计,源于东道主避免球场“办完世界杯赛事即闲置”的考虑。毕竟,继多哈亚运会和本届世界杯后,卡塔尔短期内再次承办顶级国际赛事的可能性不太大。在世界杯结束后将974体育场内的集装箱、可移动座椅及其他模块化钢材拆解,改建成其他建筑体或捐赠给有需求的机构,怎么看都是一个更具“性价比”的选择。
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