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　　此次上线载客运营的新型CR200J复兴号动车组由中车唐山机车车辆有限公司和中车大连机车车辆有限公司联合研制生产，采用低阻力流线型车头和车体平顺化设计，降低了空气阻力，增强了线条感。

　　1月3日，国家卫健委发文要求，做好新冠重点人群动态服务和“关口前移”工作。其中包括，各地要积极组织为65岁以上有新冠病毒感染重症风险且行动不便的重点人群发放指氧仪，指导居家自测血氧饱和度。

　　北京大学第一医院感染科主任 王贵强：建议家里有老年人、有基础病人群备一个指氧仪。这个指氧仪很简单，就测一下，如果低于93了，那就（是）重症的表现了，如果低于95、94的，那也需要早期的吸氧。有基础病的老年人卧床的时候，平卧静息状态下，他看着氧饱和度挺好，但是一活动以后，氧饱和度就会明显地掉下来，说明他体内已经缺氧了。所以我们也建议，静息状态下测一下血氧，然后活动活动再测一下血氧，如果快速地下降，也是提示他有重症风险，及时到医院进行治疗。

　　据笔者查阅，“搞不清泰国和中国台湾”的美国人并不只有CNN一家，在美国著名问答社交媒体Quora上，就有专门讨论“为什么人们分不清泰国和台湾地区”的问题。

　　头两天，王宁要顾着给咳嗽到睡不着的爷爷喂水，每天只在陪护的椅子上眯了不到两个小时。睡不着的晚上，王宁会不断刷新社交媒体。在她分享的帖子下面，许许多多同样情况的网友都在互相分享经验、加油打气、祝福祈祷。即使等到床位，家属们也丝毫不敢放下心来。ICU门口挤着焦虑的人们，他们都在等着一个不确定的结果。

　　但她又担心作为癌症病人，如果血氧饱和度继续下跌，该怎么办，赵晨阳做好了“最坏情况的应急预案”——她确定了离家最近的发热门诊，又找了新冠康复的朋友帮忙，拜托他只要母亲情况恶化需要送医院，请他立刻帮忙把母亲和制氧机搬到车上。

　　中国旅游研究院近期发布的《中国出境旅游发展年度报告（2022—2023）》显示，2020年至2022年我国出境旅游人数累计减少4亿人次，出境旅游受损严重。

　　“这次北京市的疫情确确实实给我们敲响了一个警钟，我们对病毒的认识还没有那么充分。”荣义辉说，2022年12月19日，他在自己的科普直播中开始提醒观众，“这个东西需要警惕”。

　　李刚告诉记者，重症医学科标准的床护比是1：3，即1张床配3名护士，但现在1名护士要看2张病床。尽管如此，ICU还在保障着非新冠感染者的重症救治工作，比如收治危重孕产妇、脑出血、心梗等病人。

　　而现在，“亡羊补牢，为时未晚”，刘可敬觉得，应当尽快每个家庭都发一个血氧仪，以此判断病情变化，及时就医，“在科学的仪器面前，可以减少患者的误判。” 《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第九版）》对临床分型中“重型”的判断标准之一是，“静息状态下，吸空气时指氧饱和度≤93%”。

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