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赊账贸易模式潜藏着巨大的风险。这种风险部分源自不可控的自然和政治经济因素，但更多的还是人为因素。中国与中东国家之间的货物一般以海运方式进行，这种长途贸易需要承受不可控的自然灾害的风险，比如运输途中的火灾或台风等天气因素。一旦运输船只遭受不可抗拒风险，阿拉伯买家就无法践行售完付款的承诺，只能拖欠货款。

20世纪90年代中后期后，阿拉伯商人在与中国供应商长期合作的过程中，逐渐发展出赊账的贸易形式，即买卖双方并不签订正式合同，买方以支付少量订金或者货物总价格的百分之几预订货物，然后按照约定的时间（一般是两个月或更长时间）支付余款。这种赊账的贸易方式，不同于通过进出口贸易公司签订正式合同的交易方式，后者按照合同规定付清全部货款，然后贸易公司交付提单到买方手中，买家持提单到海关清关提货，这种更加正式的交易行为受到法律的保护，任何违规或违约都可诉诸法律。而前者因为没有正式合同，一旦产生纠纷，一般都是自行解决，因此支撑这种赊账贸易模式的基石是双方相互之间的信用关系。

　　

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