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　　当然，在云冈石窟逐渐成为一门显学的过程中，也不乏中国学者的身影。1919年，史学家陈垣就发表了一篇题为《记大同武州山石窟寺》的文章，对云冈石窟的历史进行了考证，11年后他又发表《云冈石窟寺的译经与刘孝标》，首次论及云冈的译经活动；1926年，陈万里撰文《云岗石窟小纪》；1929年，叶恭绰写作《大同云冈石刻毁失记》，呼吁对石窟加以保护；1933年，梁思成、林徽因、刘敦桢一行考察云冈，并撰写了《云冈石窟中所表现的北魏建筑》，从建筑专业角度阐释了云冈石窟的价值，同年，顾颉刚也编辑了《云冈造像史料》；1936年，周一良发表《云冈石佛小记》 ，大同学者白志慊出版《大同云冈石窟寺记》……只是由于种种原因，这些中国学者的研究虽然具有一定的开拓性，但未能建构出足够全面而精细的理论系统。因此与许多古迹研究相似的是，云冈在中国，云冈研究却在海外。

　　云冈研究院数字化保护中心工作人员何勇告诉《中国新闻周刊》，早在上世纪八九十年代，住建部的一些摄影测量实验就已经在云冈做出过尝试，只是受制于各方面原因，效果未能尽如人意。“真正开始（数字化采集）是从2003年，激光扫描技术正式引入文物行业。到2005年时候，就完成了中国石窟寺的第一幅立面图。2017年，我们完成了第3窟西后室的复制，这是全球首例不可移动大体量文物的复制成功；2018年，第12窟、第18窟完成了可移动拆装的复制。2020年，我们又建成了中国石窟寺领域第一个先进的计算中心。”

　　不光如此，与发达国家相称的是责任。2022年，美国会参议院批准一项气候条约修正案，承诺减少该国对氢氟碳化物的生产和使用。可就是这么一份气候条约，偏要加上一句八竿子打不着的“建议取消中国发展中国家身份”。言外之意，就是让中国多担责、多背债，少得应有权益。

　　记者了解到，从早晨六点至晚上八点半，济南和淄博间的高铁动车往来频繁，31班高铁、26班动车，加上其他站点不同时间的不同车次，足有150余班之多。最便宜的一班高铁车票只要21块钱，最快的一班高铁，从济南东坐到淄博北仅需22分钟，通行十分方便。

　　“如果世界不分享疫苗，病毒就把世界分割掉。”高福非常赞同约翰森的观点，“我们筹资建了几个基金来支持未来的疫苗生产，在最不发达国家建立疫苗的生产工厂，企业界、国际组织、慈善机构以及世界各地的政府都需要坐下来仔细谈一谈，保证非洲的国家也有疫苗生产的能力。”

　　这是在世界经济格局多极化背景下，货币多极化的重要表现形式，尤其是贸易大国之间用本币相互进行贸易结算，是便利彼此之间经贸关系的内在需求，对于货币的多极化有重要推动作用。

　　大街小巷，方桌依次排开，三五好友围坐一圈，小炉子一摆，每人一个小马扎，在小火炉上亲自动手翻烤，羊肉、牛肉、带皮五花……老些、嫩些、焦些，全凭各自喜欢。

　　据了解，此次海上训练编队紧贴使命任务、突出实战条件，先后完成武器射击、联合海上搜救等10余项课目训练，进一步检验了舰艇编队协同作战能力，提升了指挥员决策指挥、官兵应急处置和协调配合能力。

　　学生还要超越学科限制开展活动。人工智能和数字技术在颠覆传统的就业市场的同时，也创造了全新的工作机会，没有人能够预测未来将从事什么样的工作。不论是考研还是就业，都要超越学科专业的限制，发现、发掘自己真正的潜能，跟随自己的热情和兴趣，而不是被暂时的“热点”“热门”所局限。换言之，在专业的选择和学习上，眼光要超越“独木”，看见成片“树林”，不屈从于短期潮流，更不要在“内卷”中把自己封闭在单一知识的牢笼中而成为与社会和时代脱节的“隐士”，而要通过跨学科学习的方式拓展思维、知识和能力的边界，优先学习那些具有生活价值的东西，在好奇心和想象力的驱动下，为未知而学、为未来而学，从而赢得未来的职场竞争。

　　实际上，专升本的规模仍在持续扩大。到了2022年2月，全国专升本比例已达20%。但蔡炳育担心，多所公办学校停办专升本可能会导致其他学校“跟风”。另一个趋势是，未来专升本招生或更加向民办本科高校倾斜。

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