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一线城市业主降价卖房的背后,首先是8至9月份“认房不认贷”、放松限购等政策,让部分业主认为是出货或者换房的机会。出货或换房要在短期内实现,就需要降价,而且要降到低于市场价的水平。其次,需求端上“金九银十”依然较为黯淡,并未带动交易,让前期对于“政策出台后市场将回升”的预期转弱,导致挂牌和降价卖房的群体增加。再次,部分地区放松限购、增值税免征期“5改2”等政策,和为子女入学提前购房等需求,促成了二手房年底翘尾小高潮。最后,一线城市11月新房推售以中心区高价单位为主,在市场情绪较弱、刚需和改善主导的情况下,新房供需错配,导致价格梯度合理的二手住房更受欢迎。
韩联社称,目前中国是韩国第一大贸易伙伴,今年前9个月,中国占韩国出口总额的19.7%。同时,韩国在锂、镍等关键工业原材料方面也严重依赖中国。12月1日起,中国正式实施对特定石墨物项进行出口管制的政策,而石墨是电动车电池和其他电子产品的关键原材料。方文圭称,中方类似的举措将对韩国贸易和制造业产生重大影响,希望与中方建立多种沟通渠道。
11月30日,湖南省委常委会(扩大)会议暨湖南全省“走基层、找问题、想办法、促发展”活动第五次调研情况交流会在长沙召开。会议强调,要以“表现在基层、根子在上面”问题为突破口,推动整改整治取得更大实效,“上下联动、现场办公,不遮不掩、真抓实改”。湖南省委书记沈晓明主持会议并讲话。
除常规的开源节流的办法,去年实现盈利的武汉、深圳和济南都不约而同地加大了研发投入,以提高资源效率。年报数据显示,2022年,深圳地铁的研发费用达到1.16亿元,同比增长27%。武汉地铁研发费用910万元,同比增长85%。济南轨道交通研发费用为2602万元,增长了86%。
一线城市二手房交易量回升,背后有哪些因素?笔者认为,一是,业主降价卖房。从70个大中城市来看,10月份一线城市二手住房价格指数环比下跌0.8%,为9月份止跌反弹后再次下跌,而且跌幅比二线、三线城市分别高出0.3、0.2个百分点。这也意味着一线城市的业主再次开启降价卖房。比如,据广州中原发展研究部统计,11月广州市二手住宅网签均价为29221元/平方米,环比下降2.2%;中原业主报价指数基本稳定在21%—23%左右的低位水平,楼盘平均价格下调幅度为2.5%。乐有家研究中心数据显示,11月深圳二手房成交价低于指导价占比达到78%,较10月提升7个百分点。
不只是北京,深圳、武汉、济南等城市地铁的运营成本也一路走高。以郑州为例,其2022年地铁营业总收入6亿元,营业总成本81.38亿元,相差超过70亿元。常州、济南、杭州、重庆、宁波等20座城市2022年营收总成本较2021年增长超过10%。值得注意的是,常州、济南地铁公司成本增幅超过了200%,杭州、重庆地铁公司成本增幅超过了100%。
这是因为四足机器人与轮式/履带式机器人相比,它的地形适应性更强,无论是松软的地面、多层楼梯还是崎岖的地形,都能在保持自身平稳和移动顺畅的前提下行走自如。
据中国海警官方微博消息,11月28日,日“隆祥丸”号船只和数艘巡视船非法进入我钓鱼岛领海,中国海警舰艇依法对其采取必要管控措施并警告驱离。钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土,中国海警舰艇依法在本国管辖海域开展海上维权执法活动。我们敦促日方立即停止在该海域的一切违法活动,确保不再发生类似事件。
江西新闻客户端(江西日报全媒体记者陈璋)12月5日,中奖彩民来到江西省福彩中心兑奖,并表示:“我就是那个快乐8大奖得主”。
丽香铁路起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站,接入云南省迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站,设计时速140公里,全长139公里,为国家Ⅰ级单线电气化铁路。全线共设13个车站,分别为丽江、拉市海、达落、新尚、虎跳峡、螺丝湾、花椒坡、万拉木、塘布、小中甸、鲁吉、居都谷、香格里拉站,其中丽江站为既有车站、其余为新建车站。丽江、拉市海、香格里拉站开办客运业务,小中甸站开办客、货运业务,其余车站为铁路行车技术作业站。
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