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　　“呼和浩特和包头两座城市‘同在阴山下、同处敕勒川、同临黄河湾’，地理位置相近、历史文脉相通、产业结构互补，同城化最具优势、最有条件、最有前景。”

　　2022年底，内蒙古当地曾发文指出，呼包鄂乌之间仅呼和浩特和乌兰察布实现高铁通行，呼包高铁、包鄂高铁仍在推进中，呼包鄂三市与榆林市之间的城际交通网远未形成，与发达地区相比，还存在较大差距。

　　在呼包同城化的身后，是呼包鄂乌一体化。“每一个城市都有自己的一个辐射半径。”在牛凤瑞看来，呼包鄂三座城市规模相对都比较小，各自的辐射范围是有限的，“本身规模不大，（城区）距离又比较远，中间很难没有断裂带”，但是区域间的行政壁垒一定要打破，内部的产业分工协作也非常重要。

　　冯俏彬提醒，新一轮改革需要回顾过去，重温历史，例如，2015年前后中央致力于规范地方政府招商引资行为，包括取消地方性税收优惠和财政补贴，这一政策在推行中面临很大阻力，最终落实效果不佳。“对于这类政策可以重新加以关注。”

　　从区域来看，京津冀的合作与联系可能是内蒙古的重心。《意见》在“加强区域互动”的第一条便指出，要积极融入京津冀协同发展，深化京蒙协作，探索推动内蒙古与北京开展对口合作。支持与天津、河北、辽宁等省市开展港口资源共享和内陆港合作等。

　　2016年，义乌在城市有机更新中，除回迁和现金外，又增加了房票。刚开始效果还不错。“最初，选现金的人最多；后来，大家逐步接受房票。”义乌市建设局相关负责人说。

　　有记者提问，据报道，德国外交部长表示，德国对近期的南海局势以及中菲船只在该地区的冲突感到担忧，并称德国致力于遵守基于规则的国际秩序。中方对此有何回应？

　　“对于任何一个大国来说，只要实行市场经济，分税制是常用的财政管理体制。”杨志勇表示，新一轮改革需要保留现行体制的合理成分，并在此基础上设计具体改革方案。

　　近日，利用“中国天眼”巡天数据，相关研究团队构建并释放了世界最大的中性氢星系样本，向全世界的星系与宇宙学研究人员共享了高质量的大样本观测数据。

　　会议指出，汕头市要自觉扛起“迎头赶上”的历史责任，进一步激活经济特区活力，建设幸福家园，加快打造重要发展极，把省域副中心城市做实做强。

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