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2月27日，中国驻马来西亚使馆、中国驻新西兰大使馆分别发布最新通知，根据新冠疫情形势发展和便利人员往来需要，自2023年3月1日（明日）起，允许搭乘自马来西亚、新西兰赴华直飞航班人员以抗原检测（包括用试剂盒自测）替代核酸检测。航空公司无需查验登机前核酸检测证明及抗原检测结果。
UFLPA虽然旨在服务“美国优先”战略，然而“损人”未必“利己”，阻碍我国发展的同时，也将对美国自身及其盟友产生负面影响。当前，美国通货膨胀严重，国内矛盾日益激化，政府财政赤字严重，难以有效保障该法案的长期实施。中国市场前景广阔，已进入消费升级窗口期。该法案短期可能对我国外贸出口行业产生影响，长期来看对我国的影响势必会弱化，涉疆法案终难以达到其目的。在利益驱使之下，美西方国家一些智库、媒体和相关机构对炮制“新疆问题”乐此不疲，导致越来越多的行业和企业被卷入UFLPA，也必然会导致相关机构的执法难度不断加大，执法成本不断上升。因此，从长期来看，UFLPA注定徒劳无功。
韩国进出口银行海外经济研究所日前发布《海运、造船业动向及展望》进一步预测，受全球经济增速放缓和美国高利率影响，特别是随着海运业行情的恶化，2023年全球新船订单量将比2022年减少约四成。
<em data-scene="strong">美国中小企业破产风险上升。</em>此次法案的实施，会给参与中美贸易的资金相对匮乏、抗风险能力较弱的美国中小企业带来沉重打击。美中贸易全国委员会通讯主任道格·巴里表示，“‘可反驳的事实推定’要求进口商向海关与边境保护局证明货物不是强迫劳动制造的，否则将受到扣押、没收、罚款和其他处罚，增加了清关难度，一些中小规模的进口商将会被阻挡在外”。如美国小型制造企业必须支付25%的进口关税，在支付货物费用以及高昂的运费后要等待4至6个月才能到达，同时还要冒着货物被美国海关扣押的风险。
铁路上海站消息，2月25日至3月14日，铁路上海站三大火车站，即上海站、上海虹桥站、上海南站将对乘坐进京列车的旅客进行专区候车、二次安检。铁路上海站提醒，二次安检期间，旅客进站安检时间将有所增加，请提前规划好出行时间，提早到站，避免耽误行程。出行前，请务必仔细检查行李，禁止携带管制刀具、易燃易爆物等违禁品乘车。含酒精的消毒用品也禁止携带。尽量减少携带液体类物品，以便缩短安检时间。
谢钟当时表示，鉴于两只大熊猫已进入老年期，“丫丫”目前患皮肤病的情况也不适宜继续展出，中国动物园协会已与美方积极协商，尽早接回两只大熊猫。国内媒体22日援引知情人士的消息称，目前中国动物园协会已派遣专家前往美国，主要目的是协商“丫丫”回国的相关事宜。该人士还表示，如果4月7日合同到期前，能把“丫丫”回国的所有手续办理完成，按时回国，甚至是提前回国都是有可能的。
西安车站微助手消息，西安火车站自2023年2月25日-3月14日，对乘坐火车前往北京方向的旅客，在乘车前进行二次安检。西安北站自2023年2月26日-3月14日，同步对进京旅客启动二次安检。二次安检的过程需要一定的时间，请广大旅客合理安排时间，以免耽误行程。
[环球网报道 记者 张晓雅]“美国是世界最大监控帝国的十大事实”。针对美国部分声音近期大肆炒作“中国在全球开展监控活动”，中国外交部部长助理、发言人华春莹28日发推晒出10张图回击，列举美国“才是世界上最大‘监控帝国’”一系列事实中的10个例证。
1980年春天，从广州飞往北京的航班带来了一张又一张国际订单。3月15日，北京首都国际机场，时任国家旅游总局局长卢绪章、六机部部长柴树藩等人迎接到了素有“世界船王”之称的爱国华侨包玉刚，商谈订造船舶和航运合资经营等事宜。两个月后，包玉刚的弟弟包玉星赴京，签订了第一艘船舶合同，这是六机部自营出口船舶的第一个合同。7月30日，第二艘船舶合同签订。此间，六机部又争取到李嘉诚的支持，于当年先后两次签署了4艘2.7万吨散货船订单。短短几个月间，六机部连续签订了6艘出口船合同。
尽管目前官方还没有透露该型战斗机的具体型号，外媒根据该机之前流传的试飞照片，认为它很可能被称为歼-35（为了称呼方便，后续姑且就将它称为歼-35吧）。综合外界猜测，这款隐形战斗机与出口的FC-31“鹘鹰”战斗机在技术上同源，但在细节上有诸多不同，包括机翼采用了可折叠设计、前起落架具备弹射器牵引杆、机首下方配备类似美国F-35隐形战斗机的光电瞄准系统，以及重新设计的座舱罩等。它属于双发中型战斗机，起飞重量与F-35大致相当。在去年曝光的高清试飞图中还能看到，该机在隐形设计方面做得非常细致，包括锯齿状的发动机尾喷口等，再加上中国对于歼-20已有多年的使用经验，这些因素显示中国第二款隐形战斗机的隐形效果应该相当令人期待。
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