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□王冠

以疫情为时间节点。笔者在疫情前最后一次来到多哈现场采访是2019年12月在多哈进行的世俱杯赛。随后，全球疫情爆发，笔者除了2020年没有到过多哈之外，2021年8月底至9月上旬，笔者就跟随中国男足国家队来到多哈，参加了本届世界杯预选赛12强赛前两轮比赛。当然，在那期间，因为防疫的需要，除了酒店、比赛场地（哈利法体育场）以及训练场（大学城内）“三点一线”外，并没有单独外出的机会，因而对于卡塔尔方面为筹备世界杯赛而所做的各种努力与实际效果并无概念。但在今年9月再次来到多哈时，笔者已经深刻感受到了世界杯对卡塔尔、对这个中东岛国的影响以及变化。

中新社多哈11月21日电 题：直击英伊大战：为足球而干杯

图说：年轻时的贝克汉姆

据估计，总排放量的75%是在世界杯赛事阶段产生的，其中44%来自赛事阶段的与会者的国际航空旅行。其中，78.6%来自参加世界杯赛事的普通公众。第三大估计排放源是基础设施建设和运营（89万吨二氧化碳当量，或24.6%），包括体育场馆、训练场地和临时设施的建设。这三个最大的类别占总排放量的96%以上，即52%用于旅行，20%用于住宿，24.6%用于基础设施建设和运营。

应遵守道路交通安全法律、法规

在交通网络建设上，卡塔尔耗资360亿修建了无人驾驶的多哈地铁，第一阶段的三条线路于2019年正式运营。为接纳更多国际航班，卡塔尔在多哈东部沿岸新建了哈马德国际机场，机场于2014年正式投入使用，估计投资超过160亿美元。

事实上，沙特队在世界杯上给人留下的印象更多的是各种惨败，最知名的例子就是2002年韩日世界杯小组赛首战0∶8输给德国队，而后两场比赛，沙特队又以0∶1负于喀麦隆队、0∶3负于爱尔兰队。3场比赛一球未进，狂丢12球，最终位列韩日世界杯的倒数第一名。沙特队后来曾连续缺席了2010年南非世界杯和2014年巴西世界杯。2018年的俄罗斯世界杯，沙特重返决赛圈，但在揭幕战以0∶5惨败于东道主俄罗斯，最终1胜2负排名小组第三。

11月22日讯?The?Athletic?UK通讯记者Adam?Crafton撰写了专栏文章，文章的标题是—‘He?sold?himself?to?the?devil’?–?Messi,?2030,?and?a?very?uncomfortable?deal?with?Saudi?Arabia

京报体育 | 作者 王曦

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