“德国之声”13日称，根据总理府发布的新闻稿，朔尔茨此次中国之行的主题是“共同可持续行动”，这与德国政府去年发布的中国战略一致。朔尔茨14日上午抵达重庆，参观当地的德企博世公司。15日，朔尔茨将赴上海会见外贸商会代表，与同济大学学生举行讨论会，接着参观另一家德国企业科思创的创新中心。16日，朔尔茨将前往此行的最后一站：北京。

　　知情人士还透露，尽管美国要求日本至少限制向中国出口某些芯片制造化学品，但日本官员尚未同意。日前，日本首相岸田文雄访问华盛顿，目前不清楚拜登政府官员是否在此期间向日方提出该要求。

　　美国官员宣称，政府采取这些举措的目的之一，是为了“降低美国消费者的能源成本”。但现实情况是，美国政府为了达成政治目的，忽视了美国消费者的利益，这些行为，也在进一步延缓美国达成气候目标的进度。《FH凤凰平台登录》　　北京大学政府管理学院教授、中国人力资源研究会测评专业委员会常务理事白智立向中国新闻周刊表示，同领域交流任职，重视的是领导干部专业化。他说，央企行业性、专业性比较强，分工复杂，不同领域差距比较大，同领域交流任职可以促进央企领导干部专业性的发挥。

　　在谈及欧美政要这一共同表述时，中国社会科学院欧洲研究所研究员赵俊杰对中新网记者表示，从表述来看，欧美国家仍然提出一些担忧，表达对中国崛起的恐惧、中国新能源产品会对他们带来冲击等，但与此同时，他们也意识到“脱钩断链”不可取。不管美国还是欧洲，都与中国有着密切的利益联系，可以说形成了一个利益共同体，想要与中国完全脱离相当困难，伤害也很大。

　　但所谓百年海军，想要快速改变美国造船业的现状是不可能的。因此美国将主意打到了盟友身上，不惜软下身段开始求人。彭博社援引美国政府高级官员的消息爆料，正在美国访问的日本首相岸田文雄将与美国总统拜登在10日会谈中讨论成立一个国防工业委员会，允许日本造船厂为美国海军舰艇进行更多的维护工作，以巩固两国军事同盟。该消息人士称，根据相关计划，日本造船厂对美军舰艇的维护作业仅需90天或更少时间，因此避免了将这些舰艇送回美国维修，节省了约一个月的海上航程。/p>