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　　德国经济研究所（IW）最新发布的报告显示，今年上半年，德国进口的中国汽车和零部件增长了75%，目前进入德国的中国汽车品牌总数为8个，不过销量仅占德国汽车销量的1.5%。

　　今天是9月29日，中秋国庆假期第一天，多地火车站开启了“人从众”模式：长三角铁路预计发送旅客350万人次，较2019年同期增幅超六成；中国铁路北京局预计发送旅客164万人；成都各大火车站预计迎来中秋国庆假期客流最高峰，或将突破成都东站、成都南站等站历史最高客流。

　　北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，由于高铁投资和运营成本非常高，如果按照成本定价，高铁票价会大幅提升，将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系，长途高铁线路价格参考机票价格，短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活，如出行需求较大的周一和周五提高票价，其他时间降低票价；早晚高峰提高票价，平峰时段降低票价。

　　陈戌源摩拳擦掌，准备大干一番。在香河的足代会上，他对媒体放出豪言壮语：“我将团结更多的足球人，共同为中国足球发展而奋斗，为中国足球发展来尽力！”

　　从价格相关指数变化来看，随着市场内生动力的增强，价格相关指数均有回升。从企业情况来看，大型企业景气水平继续上升，小型企业连续三个月有所改善，重点行业采购经理指数均有回升。专家表示，这说明9月份的指数回升具有普遍性。

　　2015年12月，国家发展改革委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，2016年1月1日起，对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。

　　据海口新海轮渡码头有限公司综合办主任陈明伦介绍，29日目前的预约量是2500辆，跟往年比都是算持平的。出行的高峰我们预计是在27日、28日以及10月5日，现在票务充足。

　　从一些由家长发布在社交媒体上的视频中可以看到，由于家长不能进入校园，且校园中食堂关闭后没有就餐的地方，学校门口挤满了送餐的家长，不少学生只能在校门口蹲或站着，就着家长手中的餐盒快速吃午餐。

　　内部人士称，被查的高管主要涉及几个业务，一是融资，比如潘大荣，二是财富，比如杜亮，三是涉及旧改，比如较早前已被调查的柯鹏。

　　“预制菜第一股”味知香的董事长夏靖就对预制菜的“火爆”有些担心。在其看来，预制菜赛道虽热，但未来发展仍不明晰，大批不明真相的企业涌入赛道之后，必然会出现各种问题。

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