作为燃油车时代的既得利益者，高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局，电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主，只是将发动机换成了电池，在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比，售价往往高出许多。结果就是，此前传统车企推出的电动化产品，大多竞争力不足。

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　　官网介绍，贵州省投资促进局为贵州省人民政府正厅级直属事业单位，主要职责包括统筹、指导、协调全省投资促进工作；研究拟订全省投资促进政策、措施；研究提出加强投资促进工作的意见和建议；负责全省投资促进对外宣传工作等。/p>