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　　随着高温多雨天气影响逐渐消退，建筑业生产施工加快，9月份商务活动指数为56.2%，比上月上升2.4个百分点，升至较高景气区间。从市场预期看，9月份建筑业业务活动预期指数为61.8%，高于上月1.5个百分点，继续位于高位景气区间，建筑业企业对近期市场发展信心较强。

　　4届亚运会，夺得三金一银，除了2010年在广州亚运会上错过领奖台的最高点，从仁川到雅加达再到如今的杭州，没有人能够撼动巩立姣在亚洲的统治地位。

　　然而，莫说给早期F-16战机加装设备了，即使最新型号的F-16V，就能达成在军事层面侦测、跟踪到具有隐身性能的五代机吗？显然仍旧不能够！

　　为服务节前客流出行高峰，国铁集团郑州局充分发挥“米”字形高铁网优势，通过开行夜间高铁、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，千方百计满足旅客假日出行需求。国铁集团郑州局管内各大火车站通过动态增开人工售票窗口、增加安检验证通道、加强站台乘降组织，确保旅客安全乘降；组织党员服务队、青年志愿者开展帮扶答疑服务，加大站内换乘旅客引导，助力旅客便捷换乘。同时，各大火车站加强与地方交警部门、城市交通单位沟通协调，加大火车站周边、高铁落客平台交通疏导，加密列车高峰时段公交、出租车调度，最大限度方便旅客换乘接驳。

　　“作为自己的教练，如果未来有特别好的苗子，我也会去带她。”巩立姣的心里已经有了未来的蓝图，但在亚运三连冠之后，最重要的一步还是在巴黎弥补遗憾，“现在也是为明年做铺垫，把所有的遗憾都能在明年的奥运会上弥补。”

　　9月29日晚，在杭州亚运会女子铅球决赛中，第四次站上亚运舞台的巩立姣以19米58的成绩完成卫冕，实现了个人在亚运女子铅球项目上的三连冠，同时也为中国队实现了亚运女子铅球的12连冠。

　　“票制改革过程，是国铁集团及其下属18个铁路局集团公司之间反复沟通和分权的过程。国铁集团负责制定票制改革总体指导方针，然后下属各路局负责具体决策和实施。”李红昌表示，由于各路局更了解下辖路段实际情况，就由各路局负责制定下辖线路新票制的具体价格，国铁集团作为资本出资方，进行总体把控和协调。对于跨越2个以上铁路局的线路，国铁集团需根据各路局客流和需求情况，进行资源整合和平衡。

　　近9000亿的亏损是一笔巨额数目，仅中国恒大亏损的8120亿元就创下了中国企业有史以来最高亏损记录。此外，中国恒大的总负债已达2.44万亿元。在出现巨额亏损以及债务全面违约的情况下，中国恒大已深陷资不抵债的境地。

　　据统计，本届杭州亚运会共有20多家宁波制造企业参与筹备工作，产品包括亚运火炬、场馆座椅、灯光音响、节水设备、环保餐具等。亚运赛场的“宁波造”可谓无处不在。

　　对于热门线路可能的涨价趋势，李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。

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