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　　据央视新闻消息，据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2023年9月11日16时46分，已完成全部既定任务的天舟五号货运飞船，顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行，将按计划于9月12日受控再入大气层，货运飞船绝大部分器件将在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸将落入南太平洋预定安全海域。

　　指导意见明确，坚决制止无序举债搞建设，规范举债融资行为；积极稳妥化解累积的地方政府债务风险，坚决遏制隐性债务增量，决不允许新增各类隐性债务等。

　　丁一汇：西北暖湿化是全球气候变化引起的一个区域性演变的结果。西北地区从“暖干”到“暖湿”的转折点出现在20世纪80年代。从自然原因看，上世纪80年代起，大西洋的暖洋流开始增强，暖湿气流也在增强，这是海洋的年代际变化。2010年以来，这种增强的趋势和北极变暖更加显著，更多水汽和热量从北极向南输送到低纬度地区。

　　第五章“合规管理保障”，主要介绍如何保障经营者集中合规管理的有效实施，包括合规承诺、合规报告、合规评价、合规咨询、合规培训、合规奖惩、合规激励等保障措施。

　　四是落实常态化沟通机制，不定期与企业、律师事务所召开座谈会，听取优化改进经营者集中审查的意见建议，了解企业需求，为企业投资并购提供高质量经营者集中监管指导。

　　非常容易产生联想的是，同一时间段出海的这两支解放军舰艇编队很可能与山东舰编队的远海训练有关。它们究竟是汇合后组成一支规模空前的航母战斗群，还是进行红蓝对抗、展开海上攻防演练？演练的位置又是否会与4月的那次演习一样选择在台湾周边？这些让外界充满好奇的关注，将在未来几天内得到解答。

　　答：“退费难”“卷款跑路”是人民群众最为痛心疾首的商家无良行为，一些校外培训机构拒不执行校外培训收费价格、收费行为、预收费管理等有关规定，违规收取大额预收费导致“卷款跑路”风险。必须坚持以人民为中心，站稳人民立场，依法予以防范治理。此前，教育部会同有关部门已出台有关政策，明确规定校外培训机构不得收取超过3个月或60个课时的费用，学科类培训收取费用不得超过政府指导价限额标准，非学科类培训一次性收费不得超过5000元。《办法》第二十二条明确规定，校外培训机构预收费管理违反法律法规和国务院相关部门有关规定的，责令限期改正，并予以警告；有违法所得的，退还所收费用后没收违法所得；情节严重的，责令停止招收学员、吊销许可证件。

　　一位纪检监察干部讲了个案例：某村低保户有儿有女，只是生活不能自理，原则上不符合特困供养条件，但儿女均因疾病等原因无法履行赡养义务，镇党委最终将其纳入特困供养人员。就为这事，镇里的干部被举报了。“这种事算不算错？如果是错，容还是不容？这就需要相关部门敢于作出公正判定，为做事的干部担责。”

　　答：严格规范公正文明执法是校外培训执法的生命线，直接影响校外培训执法的公信力。《办法》第二十六条至第三十七条、第四十二条结合校外培训执法实际，注重与行政处罚法等上位法的衔接，重点对实操层面迫切需要明确的情形和标准作了规定。一是明确立案和结案标准。具体规定了立案应当符合的5项条件，明确了符合结案的4种情形。二是明确调查职权。具体规定了执法人员在调查过程中可行使询问、查阅、复制、先行登记保存证据等职权，保证执法人员依法实施调查。三是明确听证告知情形。明确规定对自然人处3万元以上、对法人或者其他组织处10万元以上的罚款，没收10万元以上违法所得等情形，应当告知当事人有要求听证的权利，依法保障行政相对人的权益。四是明确违法所得认定标准。明确规定“违法所得”是指违法开展校外培训所收取的全部款项，依法已经予以退还的预收费未消课款项，可以扣除。这样既可依法严惩重罚违法者，起到警示震慑作用；又有利于促使违法者积极主动退还未消课的预收费，解决“退费难”问题。加之此前已配套印发的《校外培训行政处罚流程图》和《校外培训行政处罚文书格式范本》，已建立了一套校外培训行政处罚标准化体系，着力规范校外培训执法行为，努力提升校外培训执法水平。

　　据贵阳市花溪区民政局消息，为健全基本公共服务体系，提高公共服务能力，2023年9月10日，中央社会工作部筹备一局陈越良牵头负责人、业务处杜炜处长，中央政法委基层社会治理局常宁二级调研员、中央社会工作部筹备一局业务一处宋环环主任科员一行到花溪区阳光街道学士社区、青岩镇龙井村开展实地调研。

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