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　　站区规模为8000平方米，现有各类建筑物18座，包括主楼、综合活动中心、越冬楼、度夏楼、发电栋、综合库、车库、气象观测栋、各类科研观测栋、污水处理栋、废物处理栋、锅炉房、果蔬栽培房等。储油能力达660立方米，建有三个直升机停机坪和一座40吨位码头泊位，拥有工程机械、交通运输车辆、全地形车辆、雪地牵引车等，站区建有卫星网络系统和配有医疗保障设备。中山站设施齐全，功能完备，是我国内陆考察的交通枢纽。在科研方面主要开展气象观测、极区高空大气物理、冰雪和大气、海洋、地质、地球化学、地理、环境监测等科研观测和研究。中山站每年可接纳120人度夏，25人越冬。

　　报道引发热议后，很多网友表示不解并发出质问：“浦东机场不是禁止网约车服务了吗？”“当地交通部门事先是否知道这项高价服务的存在？”……

　　有网友梳理各类公开信息后质疑，“空港出行”背后公司与浦东机场存的关联。2月3日，潇湘晨报记者发现，该平台所属公司的全资控股公司早在2018年就被限制高消费，其第一分公司注册地址就在浦东机场航站楼。

　　对此，吴峥回应称，人证、事证都很完整，当事人也愿意到法院把话说清楚，若柯文哲希望到法院论是非黑白，非常欢迎。吴峥也表示，柯文哲若要提告，尊重他的权利。（来源：中新网）

　　吴静说，在酒店的这个期间，因为见到的都是有钱人比较多，而且也是很时尚的、很新潮的、很高端的，能享受到一些可能别人享受不到的奢侈生活，见识的东西也不一样，这个对我自己的思想影响还是很大的。就我自身来讲，我对穿着打扮，还有化妆品这些都比较追求好的品质，也是追求奢靡生活的一种方式。

　　当然，消费者的担忧和疑虑不无道理。目前市场上预制菜产品良莠不齐，近200个行业标准鱼龙混杂，确实急需规范和标准。好在，《预制菜国家标准》已经送审国务院食品安全委员会办公室，由中国农业科学院农产品加工研究所参与制定。

　　鱼缸的减少，与预制菜技术的成熟直接相关。“液氮冷冻技术能够把黑鱼片还原成和活鱼现杀一模一样的口感，甚至更新鲜。酸菜鱼、水煮鱼片这类菜就解决了，不需要鱼缸里养鱼。”魏强说。

　　秦岭站建筑面积达5244平方米。在建设过程中，秦岭站充分考虑南极特殊的自然环境条件，采用了装配式、模块化的建造体系。很多模块都是在国内加工完成，在现场直接拼装，大大减少了现场施工时间，也降低了对南极现场环境的影响。

　　在卡拉奇市的一个投票站，《黎明报》工作人员玛什阿尔·沙阿（Mashael Shah）于上午10点前去投出自己的选票。她表示，现场参加投票的人非常少，每个人大约只需要5分钟就能完成投票。

　　台北市士林、大同选区“立委”王世坚是立法机构“老新人”，相隔16年今天重返立法机构，与角逐龙头的高雄市前市长韩国瑜再续“世坚情”。还会重演当年在台北市议会的菜虫问题精彩对决吗？

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