7月14日，路透社等外媒报道了“比亚迪将在印度合资建厂”的消息。当时多名知情人士透露，比亚迪长期计划是在印度生产全系列车型，并在未来几年内把在印工厂的年产量提高到10万辆。印媒当时指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。

　　参加城乡居民基本养老保险的，因为前期缴费显著低于城镇职工基本养老保险缴费，退休后领取的养老金也显著低于后者，参保后者的退休金全国平均水平接近每月3000元。

　　习近平强调，当前正值“七下八上”防汛关键期，各地区和有关部门务必高度重视、压实责任，强化监测预报预警，加强巡查值守，紧盯防汛重点部位，落实落细各项防汛措施。《大发计划全天预测网页版》　　很多读者在社交网络主动提出购买中图网的受损图书，“泡水不介意，能看就行”，以期支持该平台的存续。但中图网官方已明确表示，“被洪水泡过的书，和大家以为的被一般雨水泡过的书是不一样的。洪水泡过的书不能再用，一是基本翻不开了，另一个重要的原因是，它可能残留了未知的脏污、病菌”，因此不会将受损图书重新推出销售。

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　　作为七国集团（G7）里唯一签署“一带一路”谅解备忘录的国家，意大利在中国外交关系中的优先地位、中意关系在中欧关系中的地位显著提升，产生了许多直接和间接利好效应。这还让意大利占据了一个连接东西的独特而有利的位置。<strong>如果仅从务实的角度，单纯从意大利的国家利益出发，加入“一带一路”倡议毫无疑问是有利的。但如果掺杂上地缘政治以及美国的施压胁迫，事情就变得复杂了。我们希望意大利能在排除外界干扰的情况下作出理性决定。</strong>这是考验意大利政治智慧和外交自主的时候了。<strong>（本文系《环球时报》社评，原题为：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾）</strong>/p>