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　　对此，盖羿表示，在C919正式商业运营前，还需要做以下工作：首先是依据新机型飞机运行符合性评审（AEG评审）结论编制适用机队的相关手册文件，建立新机型的维修工程能力和运营保障能力；其次，航空公司向属地管理局申请运行合格审定工作，并通过运行合格审定将新机型加入航空公司的运行规范；最后，新机型还需要实施局方认可的不载客的至少100小时验证飞行，积累新机型的使用经验。

　　日前，国家卫健委官网刊发《依托县域医共体提升农村地区新冠肺炎医疗保障能力工作方案》。方案提出，县级医院是三级医院的，应当加快完成综合ICU监护单元建设和升级改造，确保用于感染新冠病毒的各类重症患者治疗的综合ICU床位数量不少于本院实际开放床位总数的4%，且各重症监护单元可随时使用。

　　12月6日， 美国国防安全合作局发表声明称，美国务院已批准向台出售总金额逾4亿美元的飞机标准零部件和有关装备共两笔军售。据台媒报道，这两笔对台军售案将出售给台湾F-16战机、C-130运输机、IDF战机系统备件、消耗品、配件及修复支援系统等。台外事负责部门7日声称收到美国政府的通知，美国行政部门已通知国会将对台湾出售可供台湾F-16、C-130运输机等使用的零附件。台防务部门称有关军售“有助于台开展空军行动”。

　　西南证券曾测算称，核酸常态化要求下，补检测能力短板预计能带来400亿元的仪器市场（PCR设备和核酸提取仪）、280亿元的核酸检测试剂市场（含保存和提取试剂，单价为目前最低的广东联盟集采价标准的80%）、680亿元ICL检测市场。

　　有医疗专家呼吁公众：发热门诊门口大排长队，如果只是轻微不适就不要给自己增大感染风险，衷心希望大家非必要不来医院，减轻发热门诊的压力，既是保护医务人员，也是保护自己。

　　事实上，医院更容易成为疫情扩散的“放大器”，随着多场合放宽对核酸证明的查验，医院感染的防控正面临挑战。此前按规定，医疗机构若发现新冠阳性人员，需及时报告疾控部门，确定医院内密接，在明确范围内进行封控和消毒，有效阻断感染传播。

　　除此以外，防疫措施的调整加速带动相关核酸检测企业迎来艰难的业务转型。下半年以来，全国多地开展大范围核酸筛查，核酸企业的造假问题也浮出水面。据不完全统计，今年被查的核酸检测机构超11家，涉及济南、郑州、合肥、上海、北京、兰州等地。

　　C919客舱拥有2.25米的过道高度，单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计，能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间；多种情景化照明模式，较低的噪声水平，健康清新的空气质量，能为旅客提供更加舒适的乘坐环境；东航C919客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

　　不过，在13日早间公告中，富力地产称在Z&L Properties Inc。中并无权益，是由张力及其关联方拥有。这意味着，该项目可能是张力在海外的私人投资。

　　黄祥医生说，有些抗原自测阳性的居民要求上门测核酸，他也只能将他们往后排，现在抗原阳性的人员名单已经排表排了好几页。而服务站连核酸检测阳性的患者都服务不过来，整个北京街道住着三万多居民，一天检测出核酸阳性的有50多人，12月份以来超过200人。

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