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　　对此，盖羿表示，在C919正式商业运营前，还需要做以下工作：首先是依据新机型飞机运行符合性评审（AEG评审）结论编制适用机队的相关手册文件，建立新机型的维修工程能力和运营保障能力；其次，航空公司向属地管理局申请运行合格审定工作，并通过运行合格审定将新机型加入航空公司的运行规范；最后，新机型还需要实施局方认可的不载客的至少100小时验证飞行，积累新机型的使用经验。

　　党主任认为，新冠感染者大多数是无症状或者轻症，一般是对症治疗，普通的解热镇痛药、止咳药、润喉药等即可。目前全国放开了，交通没有管控，生产没有停滞，以中国的生产和物流运输能力，估计一周左右，这些药物就能满足医院和药店供应，没必要囤药和抢购，造成恐慌和短时间相对短缺。“家家都备药，很多用不完，过期就浪费了。”

　　换句话说，强制性措施是对事中持续监管提供必要支撑。“一旦在监管过程中发现股东存在不规范行为，可以按照这一规定，对问题股东进行处罚。”李广子说。

　　除了可以监管第三方机构外，《征求意见稿》也规定，银行业监督管理机构可以委托专业机构，对银行业金融机构的财务状况、内部控制状况、资产价值、业务合规情况等进行审计或者评估。沈磊提醒，委托第三方过程中，有关部门要加大监督，防止委托机构权力寻租。

　　12月9日上午，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。

　　据了解，C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）；11月29日，取得中国民航局生产许可证（PC证）。该款机型采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高。驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆，5块15.4英寸高清显示屏，以及先进的“静暗”设计，可有效降低飞行员工作负荷。

　　随着各地防疫政策逐步细化优化，连花清瘟等部分热销药品出现暂时紧缺，一些不法经营者借机炒作、哄抬价格。市场监管总局结合前期线索，从多个平台提取多家药房9月以来连花清瘟销售数据，并组织相关省份市场监管部门核查进货台账。核查发现，部分经营者在采购成本变化不大的情况下，12月初开始大幅提高销售价格。如某线上药房销售连花清瘟颗粒6g*10袋/盒，11月采购价格23.5—32元/盒，销售价格26.8—38元/盒，但从12月初开始迅速上涨，至12月5日涨到99元/盒。某线上药房销售连花清瘟胶囊0.35g*24粒/盒，11月采购价格11.5—12.5元/盒，销售价格18.9—33.1元/盒。12月初采购价格14.5—22.5元/盒，销售价格从41.9元/盒迅速上涨至88.1元/盒。上述药房在成本未明显增加的情况下大幅度提高销售价格，或者成本虽有增加但价格上涨幅度明显高于成本增长幅度，已涉嫌构成哄抬价格。

　　现场，一位70多岁的老年就诊者蹲在地上休息，家人在队伍中替她排队。她自述有血液病，体温升高到39度后拨打120，得知前面还有50人等候，就和家人自行来到医院现场排队就诊。

　　盖羿表示，AEG在规划T5测试时，就已经考虑了后续C919飞行员的训练安排。结合T5测试，飞行教员和局方检查员取得了新机型资质，保障C919顺利交付和持续安全运营。

　　根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，12月7日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1113.2万吨，环比增长1.20%；全国高速公路货车通行736.43万辆，环比增长2.49%；监测港口完成货物吞吐量3503.6万吨，环比增长5.0%，完成集装箱吞吐量75.3万TEU，环比增长1.3%；民航保障货运航班672班（其中国际货运航班531班，国内货运航班141班），环比增长6.2%；邮政快递揽收量约3.80亿件，环比增长3.3%；投递量约3.59亿件，环比增长19.7%。

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