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　　券商中国记者发现，作为最近几年内空仓时间最长的基金经理，鹏华基金的基金经理刘涛正在买进A股股票，在政策全力提振国内资本市场以及新年后经济复苏加速大背景下，空仓基金的这一微妙的变化，或在A股市场引发全面做多的蝴蝶效应，最新数据显示，该只基金在“空仓”状态下已在2024年开年后获得约3%的正收益，而这不足一个月的赚钱幅度，已与该产品在2023年空仓状态下的全年收益高度接近。

　　有智慧的投资者会理性地将股价与股票所代表的公司实质分开来看，当看到股票所代表上市公司价值未变，甚至在上升，而股价在下跌时，此类投资者不仅没有恐慌感，反而会产生贪婪感。

　　报道提到，按照恢复后的一年役期安排，入营后的“役男”首先将接受为期8周的新兵训练，台“陆军司令部战训处长”连志威称，应征“役男”在修改后的1年役期当中，将“成为合格具有战力的战斗兵”，并能够“参与年度汉光演习等联合作战演训”，退伍后则结合“后备教召”以充实台军的整体训练制度。

　　长期以来，央企市值管理和估值问题受到市场多方关注。2014年，国务院《关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》提出鼓励上市公司建立市值管理制度，完善上市公司股权激励制度，允许上市公司按规定通过多种形式开展员工持股计划。

　　中国国家铁路集团有限公司主管的《人民铁道》2023年12月的报道称，截至2023年12月10日，京沪高铁年度旅客运送量超过2019年全年旅客运送量，创下开通运营后的历史最高记录。其中2023年10月3日，京沪高铁全线单日旅客运送量达到90.3万人次的历史最高峰。

　　“我们觉得现在是加仓股票仓位的好时机，我们在去年四季度的股票仓位相对比较低，但现在我们发现许多前期曾想买进的股票，下跌幅度已经超出我们的预期。”华南地区一位基金公司投资主管接受券商中国记者采访时说，尽管去年没有采取空仓操作，但也采取了降低权益资产仓位的操作，而进入2024年后的基金操作将主要集中在持有悲观情绪反映较为充分、估值性价比较高的资产。

　　该负责人介绍，为应对春运售票高峰，提升旅客购票体验，铁路12306采取了一系列有效措施，同时提前对铁路12306进行系统资源补强、网络带宽扩容升级，加强日常巡检和安全监控，精准拦截恶意“抢票”软件，有效应对单日最高629.2亿次的超大访问量，确保售票系统安全稳定运行。

　　除了上述在2023年股票市场上“先知先觉”的空仓基金外，还有不少保持准空仓的基金产品也在1月23、1月24日、1月25日、1月26日出现与股票仓位极不相称的净值波动，部分核心股票仓位低于10%的基金产品甚至出现单日净值涨幅超过5%的惊人表现。

　　三是稳妥有效防范化解重点领域金融风险。防控金融风险是金融工作的永恒主题。当前，我国金融风险总体可控，金融机构经营整体稳健，金融市场平稳运行。下一步，将加强金融风险监测、预警和评估能力建设，推动建立权责对等、激励约束相容的金融风险处置责任机制。按照市场化、法治化原则，配合地方政府和有关部门稳妥有效化解重点领域和重点机构的风险。健全完善金融安全网，继续推动金融稳定立法。

　　“只要我自己能坚持住，市场能把我怎么样？我觉得，年轻人就应该有股拼劲，就该吃点苦头，好好历练。不敢拼、怕吃苦，那不就太怂了？”面对非理性下跌的市场，芒格也曾如是说。

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