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　　王俊生认为，在不平等的同盟关系中，尹锡悦访美也注定得不到实质性成果。拜登政府看似重视此次尹锡悦访美，实则只会做表面功夫，满足韩国虚荣心，达到利用韩国推进“印太战略”的目的。美国可能会在对朝鲜施压、安全合作承诺等方面对韩国作出表态，但是这些不仅不能解决安全威胁，反而可能导致韩国更不安全。

　　彭新林说，一是加强领导干部个人事项报告制度，尤其是严格落实该制度。如果瞒报，这属于违纪行为，需要严肃处理。二是严查权力与资本勾连，构建亲清的政商关系。三是要警钟长鸣，搞好抓好警示教育，用身边事教育身边人。

　　世上没有后悔药，人生没有回头路。直到审查调查的后期，闫学会才彻底醒悟，“我深刻认识到这种行为给单位造成了不良影响，给国家造成了损失。”闫学会忏悔说，“我触犯了底线，确实罪有应得。我也不怕献丑，不怕丢丑，就想用我自己这种惨痛的经历、活生生的案例，去教育身边的领导干部，让他们不要再重蹈我的覆辙，不要再犯我的错误。”

　　陈先元认为，在这个位置建跨江缆车是比较合适的。他说，世博文化公园位于黄浦江的中游，两岸距离在三四百米左右，“如果在这个位置建一个观光索道，既可以看到陆家嘴的风光，还能看到徐汇滨江两岸的景致”。

　　作为上海的母亲河，黄浦江将上海分隔成了浦西和浦东两部分，随着浦东的开发，如何解决浦江两岸的交通不便，成了黄浦江发展规划的重点。

　　魏建国提到，中国拥有全球门类最全、链条最长、上下游最完整，并且紧密衔接的最先进的产业链和供应链。中国也拥有蓝领工人、高精尖人才、工程师和研发人员等多类人才队伍。而且，中国政局稳定，正在营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，这些都是中国的吸引力。

　　竹立家向中国新闻周刊补充说，贪腐官员通过权力获悉内幕信息非常便利，且形式隐蔽，以信息差、时间差赚钱，这是权力变现的一种形式，且获利十分丰厚。

　　而黄浦江修建跨江缆车的构想，首次出现在官方文件是在2021年。2021年上海发布的《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》明确提出：“推进徐汇滨江-世博文化公园等区间越江缆车方案研究。”根据该规划，上海要在滨江建设顺畅便捷的公共交通网络，构建兼顾休闲游憩与跨江通勤功能的水岸交通体系。

　　一位不愿具名的中科院某基础研究所所长对《中国新闻周刊》说，目前，各类项目来源不一，都有各自管理部门，比如科技部、基金委等。研究所对科学家所在的课题组只有保障义务和财务管理责任，但因为项目不是自己选的，所里既没有资源、也没有权力对项目任务进行调整，同时也不对项目的缺失或对错负责。

　　[海军官方宣传片《蛟龙行动》正式发布，暗藏三大“彩蛋”]22日，在海军成立74周年之际，海军官方形象片《蛟龙行动》正式发布，其中信息量巨大，暗藏三大彩蛋。

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