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　　邓帅认为，监管态度会作为链条传递下去，“监管部门对平台的态度会传导到平台对商家的态度，在依法依规的范畴内，完善对平台治理的包容审慎监管，对一时看不准的新业态，设置一定的‘观察期’，分类采取行政指导、行政约谈、警示告诫等柔性执法方式，激活平台经济的消费活力。”

　　<em data-scene="strong">美国政府执法成本不断上升。</em>UFLPA的“有罪假定”要求所有与美国发生贸易关系的经济主体“自证清白”，这势必增加进口审核环节。为完成审核，不仅需要大量执法人员审核企业提供的相关证据，还需要购买和维护相关设备，这无疑会增加执法成本。美国是世界第一进口大国，2021年进口额达到2.891万亿美元。面对如此庞大的进口规模，美国海关与边境保护局已申请7030万美元用于扩充工作人员，并且对相关工作人员进行技术培训，确保该法案能够实施，然而这远不足以应对巨大的工作量。

　　UFLPA虽然旨在服务“美国优先”战略，然而“损人”未必“利己”，阻碍我国发展的同时，也将对美国自身及其盟友产生负面影响。当前，美国通货膨胀严重，国内矛盾日益激化，政府财政赤字严重，难以有效保障该法案的长期实施。中国市场前景广阔，已进入消费升级窗口期。该法案短期可能对我国外贸出口行业产生影响，长期来看对我国的影响势必会弱化，涉疆法案终难以达到其目的。在利益驱使之下，美西方国家一些智库、媒体和相关机构对炮制“新疆问题”乐此不疲，导致越来越多的行业和企业被卷入UFLPA，也必然会导致相关机构的执法难度不断加大，执法成本不断上升。因此，从长期来看，UFLPA注定徒劳无功。

　　同日下午，顺义区召开领导干部大会，会上宣布了市委决定：龚宗元同志任中共北京市顺义区委员会书记，中共北京市委首都国际机场临空经济区工作委员会书记（兼）。崔小浩同志任中共北京市顺义区委员会委员、常委、副书记，中共北京市委首都国际机场临空经济区工作委员会副书记（兼）；提名为北京市顺义区人民政府区长人选。

　　[庹庆明代表：#建议高速按里程免费#]#周刊君带你看两会# 全国人大代表庹庆明接受@中国新闻周刊 采访时表示，现有的高速免费政策为“集中时段免费”，车辆过度集中造成 “逢免必堵”，增大了群众出行时间成本和交管疏通难度。因此，建议对于七座及以下的小型客车，高速公路免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数免费”。

　　教育部数据显示，近十年来考研人数持续上涨，从2013年的176万，到2021年、2022年的377万、457万，2023年更是以474万创历史新高，十年间增长了298万。

　　在人社部发布的2022年第一季度全国招聘大于求职“最缺工”的职业排行显示，100个职业中有36个属于生产制造及有关人员、24个属于专业技术人员。

　　他说，“社会需要多样性人才，但我们的教育体系让学生难以依据自己的兴趣爱好学习，标准过于单一的评价体系难以满足社会多样性需求，进而产生系列问题。”

　　记者：据报道，美国务院3月1日批准新一轮对台军售案，其中包括F-16战斗机机载导弹及相关设备，总价值6.19亿美元。请问对此有何评论？

　　全面注册制落地后，中介机构“看门人”作用凸显，就如何促进资本市场形成职能和责任相匹配的“看门人”机制，全国政协委员、中泰证券总经理冯艺东提出三点建议，包括进一步落实发行人信息披露第一责任人制度，做出更加清晰完善的制度安排和切实提高保荐机构执业质量等。

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