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　　正如习近平主席访匈之际发表的署名文章《携手引领中匈关系驶入“黄金航道”》所说，这次历史性访问引领两国关系航船驶入“黄金航道”。

　　此前于5月6日，深圳市商务局已宣布，启动汽车“报废更新”及“置换更新”补贴活动，支持汽车以旧换新，促进消费升级换代。其中，报废更新补贴最高可达到1万元，置换更新补贴最高为8000元。

　　有专家分析指出，在双循环大背景下，构建“大通道格局”需要发挥通道经济的作用。而从全国生产力布局的角度看，除了交通的联系以外，还要跟产业、城市群有机结合，形成优势互补的空间格局，来推动地区经济发展。

　　网传的一份《茶山镇干部任前公示通告》显示，胡素婷，女，2000年7月生，东莞石龙人，2022年9月参加工作，2020年11月加入中国共产党，大学学历，学士学位，现任住建局一级科员，拟任经济发展局副局长。

　　美国前总统特朗普任内曾利用301条款，在2018年对价值数千亿美元的中国进口商品加征惩罚性关税。拜登政府从这些关税实施的第四年开始对是否延长进行审核。路透社称，白宫在声明中表示，拜登将维持特朗普时期的关税政策，同时加大其他产品的征税力度。

　　近日，青铜峡市交通运输局全力推进安全生产治本攻坚三年行动，其中提到加强督查检查，消除安全隐患。制定年度执法检查计划，推动重点行业领域专项整治。深化“两客一危一货一面”专项整治，严厉打击非法营运、超限超载、普拉危等违法违规行为。

　　针对“不卖就禁”法案，当地时间5月7日，TikTok在美国正式打起了反击战。TikTok及其母公司字节跳动向美国联邦法院提起诉讼，指控拜登签署的法案违宪，并要求法院推翻该法案。在重重围堵之下，TikTok选择了硬刚美国政府。该公司CEO周受资也表示，将继续行使法定权利，保护TikTok平台，有信心再次取得胜利。

　　双方为应对气候变化采取措施，重申恪守《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》目标、原则和制度框架，特别是共同但有区别的责任原则。双方强调，发达国家为发展中国家提供的资金支持对减缓全球平均气温增长、适应全球气候变化负面影响至关重要。双方反对以应对气候变化为由设置贸易壁垒和将气候议题同国际和平安全威胁挂钩。

　　对于列入国家《价格听证目录》的商品和服务，价格制定和调整时需要举行价格听证，高铁动车组列车客票定价不在该听证目录范围内，不需要举行价格听证。

　　近日，英国媒体《每日邮报》曝光，TikTok的主要竞争对手Meta与谷歌，曾在幕后疯狂游说美国国会和白宫，确保TikTok“不卖就禁”法案顺利通过。

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