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　　据官方表述，目前，平台企业金融业务存在的大部分突出问题已完成整改。该业内人士对国是直通车说，目前来看，可以说平台企业已经完成整改，因为各家企业可能还涉及到一些不同领域的小问题，而这些小问题会进入到常态化监管中，所以总体上讲，始于2020年11月的整改到此就告一段落，整改可以说是基本完成。

　　常态化监管也将与国际接轨。中国人民银行相关负责人此前表示，中国金融管理部门愿进一步加强与国际金融组织和各国监管当局在反垄断、数据监管、运营管理、消费者保护等方面的合作，推动制定金融科技监管规范，加强监管协调，共同打造开放、包容、安全的金融科技生态环境，提升金融业创新能力，同时防范跨境监管套利和金融风险跨境传染。

　　今年3月，华为CEO任正非在“难题揭榜”火花奖座谈会上的讲话刷屏。任正非称，“我们与高校合作，公司只是放进去一点东西，通过高校的力量来释放，充分发挥高校学者的作用。比如，高校喜欢‘面条’，我们放了点‘味精’”“我们与高校的合作是在一定的技术边界内探索人类的未来”。自2021年11月起，华为将产业中的难题面向社会发布，仅半年多以后，就收到了来自600多位老师的反馈，参与揭榜高校达91所，迄今为止，已组织发布揭榜难题超过300道。

　　“有了高德的流量支持，我们可以抽出更多的精力放在擅长的领域，深耕区域，强化规范引领，提升服务效能。两年以来，风韵出行高速成长，订单量翻了5番。”风韵出行董事长杜玲方说。

　　最新消息是，盛光祖已于今年2月被提起公诉，检察机关指控，盛光祖利用担任海关总署副署长、署长，原铁道部部长，原中国铁路总公司总经理，第十二届全国人民代表大会常务委员会委员、财政经济委员会副主任委员等职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物。离职后利用其原职权和地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为他人谋利，目前案件尚未庭审宣判。

　　王华年是西部某“双一流”大学教授，长期研究移动通信，他上个月就收到四川省科技厅发布的榜单征集通知，主要围绕电子信息、装备制造、先进材料、能源化工等六大产业，征集项目包括两类：技术攻关类和成果转化类，前者主要面向省内企业，重点是为了解决部分“龙头”企业的难题；后者面向全国，征集的是可以在川转化落地的重大科技成果，财政对每个项目补助比例在40%左右。其他地区的征集模式也与之类似。

　　“房地产已经进入正常的行业调整时期，减价、减量、减速，如果非要将它拉到医院抢救，反而会让市场扭曲。”万通集团创始人冯仑担心，如果“救市”让房地产市场更加扭曲，还不如不救。

　　这种方式的弊端是显而易见的。每多一次审核就意味着成本的增加，再加上网约车平台不一定愿意提供司机和车辆信息，甚至认为聚合平台“手伸得太长”干扰了网约车平台的正常经营管理，穿透式管理在实践中会造成重复投入、资源浪费情况。

　　事实上，此次两家平台企业的处罚金额较大，主要原因是其国内市场占有率高，客户众多、业务规模巨大，导致整体处罚金额相对较高。此次处罚是对过往不规范行为的处理，随着整改工作完成，目前整体看，两家企业的合规情况已有明显提升。

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