盛兴v3导航线路　　在京津城际铁路运营满一年后，京津城际正式运价仍未核定。2009年12月12日，国家发展改革委联合原铁道部回应称，未核定原因是京津城际运量一直处于快速增长阶段。由于铁路运输成本中线路等固定成本所占比例较高，在运量仍快速增长的时期根据实际运量测算运输成本、核定运价，可能带来平均每位旅客分摊的固定成本偏高的问题，推动票价水平上升，不利于保护消费者权益。而从铁路运价体系看，目前中长途客运专线高速动车组列车尚未正式投入运营，构建完整运价体系的条件尚不具备。

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　　据悉，针对旅客集中出行，成都车站根据客流情况加大运力投入，采取动态重联、每日调整编组、加开动车组列车等，最大限度满足旅客出行需求，全站共加开列车63列，其中包括成都至西安方向的夜间动车组列车3列。同时，在进站口、检票口等关键位置增派工作人员，为旅客提供便捷、舒适的出行服务。